Kas ir kravas konveijers?

Iekrāvēja konveijera īpašais dizains var atšķirties atkarībā no modeļa, taču parasti visos modeļos būs konveijera sistēma, kas aprīkota ar lenti, kas pārvietojas ap virkni cilindru vai rullīšu. Citiem var būt svārpstu konveijers, kam ir slēgts svārpsts vai gara skrūve; smalkas daļiņas var efektīvi transportēt, izmantojot gliemežtransportieri, lai gan lielākiem materiāliem parasti ir nepieciešams lentes konveijers. Konveijera vienība, kas ir uzstādīta uz kravas automašīnas, parasti var pagriezties no vienas puses uz otru, kā arī uz augšu un uz leju, lai lietotājs varētu viegli pielāgot kravas automašīnas konveijeru. Ierīce parasti pagriežas uz abām pusēm no kravas automašīnas aizmugures, un konveijera augstumu var regulēt, lai materiālus varētu transportēt uz augšu vai uz leju.

Kad iekrāvēja transportieris netiek izmantots, tas ir jānostiprina vietā. Konveijers parasti ir novietots tā, lai tas būtu vērsts uz iekšpusi pret kravas automašīnas priekšpusi, lai novērstu iekārtas triecienu pret citiem transportlīdzekļiem uz ceļa. Kad transportlīdzeklis ir novietots stāvvietā vai kādā citā pozīcijā, lai izkrautu, konveijeru pēc vajadzības var atkal pārvietot.

Pati kravas automašīna parasti ir diezgan liela slodze. Autoiekrāvēja konveijera asu un riteņu skaits parasti ir atkarīgs no izgāztuves ietilpības. Lielākām norobežojošām gultām, lai nodrošinātu stabilitāti, būs nepieciešams vairāk asu un riteņu. Dažām no šīm mašīnām var būt pat balsti, kas ir hidrauliskās sviras, kas stiepjas uz āru prom no kravas automašīnas korpusa, lai nodrošinātu papildu stabilizāciju materiālu iekraušanas un izkraušanas laikā.

Pašu izgāztuvi var arī darbināt hidrauliski, lai pēc vajadzības to varētu noliekt uz augšu vai uz leju; tas ir noderīgi, izkraujot materiālus no gultas un uz konveijera lentes sistēmas. Uz izgāztuves var būt arī hidrauliskais pārsegs, lai palīdzētu nostiprināt vai citādi aizsargāt materiālus transportēšanas laikā.