Kas ir ksenona priekšējie lukturi?

Moriss Traverss un Viljams Remzijs pirmo reizi atklāja ksenonu 1898. gadā. Kamēr gaiss bija pārvērsts šķidrā veidā, abi zinātnieki pamanīja, ka no atlikuma izdalās gāze. Remzijs un Moriss nolēma gāzi saukt par “ksenonu”, kas tika atvasināts no grieķu vārda xenos, kas nozīmē “svešzemnieks”. Tikai 1930. gadu sākumā ksenons tika ievietots gaismas ķermeņa iekšpusē. Harolds Edgertons, inženieris un Masačūsetsas Tehnoloģiju institūta profesors, pirmo reizi eksperimentēja ar ksenona gaismām, mēģinot izveidot fotografēšanas rīku. Pirms gaismas radīšanas, kas raidīja elektrību caur ksenona gāzi, Edgertons eksperimentēja ar strobo gaismām.

Komerciālie ražotāji rada ksenona priekšējos lukturus, izmantojot sarežģītu procesu, kas ietver gaisa atdalīšanu. Kad gaiss tiek sadalīts slāpeklī un skābeklī, skābeklis tiek pārvērsts šķidrumā. Šis šķidrais skābeklis satur nelielu daudzumu ksenona un kriptona. Veicot turpmākus procesus, ksenonu var ierobežot un izmantot, lai izveidotu ksenona priekšējos lukturus.

Ksenona lukturus var atrast visā pasaulē, jo tie mēdz labāk apgaismot tumšos ceļus nekā parastie priekšējie lukturi. Lai gan ksenona priekšējie lukturi ir populāri, šie lukturi var būt bīstami, ja tie saplīst. Nejauši ieelpojot ksenona gāzi, cilvēks var nonākt anestēzijas stāvoklī. Ksenonu nevar ievietot plastmasas traukā, un, mēģinot to izdarīt, gāze lēnām iztecēs no tvertnes. Tādējādi ksenona priekšējie lukturi parasti ir izgatavoti no stikla, nevis no plastmasas.

Tā kā viena ksenona luktura izveidošana prasa daudzas stundas, šīs gaismas bieži ir dārgākas nekā parastie priekšējie lukturi. Ksenona priekšējos lukturus var iegādāties tiešsaistē, dažādos auto detaļu veikalos vai lielākajā daļā lielo universālveikalu. Šie priekšējie lukturi nav jāuzstāda profesionāli, taču ir svarīgi tos uzstādīt uzmanīgi, lai izvairītos no gāzes noplūdes.