Melnā hromēšana ir hroma pārklājums, kas ir ķīmiski pārveidots, lai iegūtu melnu krāsu. Hromu elektrostatiski uzklāj uz metāla virsmas, piemēram, automašīnas riteņa vai motocikla izplūdes caurules.
Melnajam hromējumam ir unikāls izskats, kas parāda ne tikai pulētā hroma augsto atstarošanas spēju, bet arī dziļumu, kas nav redzams citos pulētajos apdarē. Melnā hroma apdare ir cieta un izturīga, un tā nodrošina zināmu aizsardzību pret rūsu un koroziju, galvenokārt tāpēc, ka ir nepieciešams vara un niķeļa pārklājums.
Melnās hromēšanas izmantošana
Augsti pulēta melna hromēšana tiek izmantota kā dekoratīva virsma redzamām automašīnu un motociklu daļām, kā arī sadzīves tehnikai, piemēram, jaucējkrāniem. Turpretim teleskopu un mikroskopu iekšpusē un citās vietās, kur gaismas atstarošana traucētu ierīces darbībai, tiek izmantots matēts melns hroms.
Melnā hromēšana ir dārga, bieži vien apmēram trīs reizes vairāk nekā “parastā” hromēšana. Pat parastais hromēšana ir salīdzinoši dārga, vidēji 100–150 USD par automašīnas riteni. Sarežģītāka riteņu konstrukcija, piemēram, stiepļu spieķi, var maksāt ievērojami vairāk, jo ir nepieciešams papildu darbs.
Pārklāšanas process
Hromēšana ir dārga, jo process, ja tas tiek veikts pareizi, ir darbietilpīgs un laikietilpīgs. Standarta trīskāršās pārklājuma procesā objekts vispirms ir rūpīgi jāiztīra un jāsagatavo pārklāšanai elektrostatiskā vannā. Pirms hroma uzklāšanas tas ir pārklāts ar varu un pēc tam ar niķeli.
Pēc katra procesa posma objekts ir jāsagatavo nākamajam solim. Materiāli, ko izmanto gan tīrīšanas, gan pārklājuma procesos, ir kodīgi un bīstami, un bieži vien ir kancerogēni, kas rada ievērojamas izmaksas, lai nodrošinātu atbilstību vides aizsardzības standartiem.
Melnajā hromēšanā ķīmiskie savienojumi, kas tiek izmantoti pārklāšanas procesā, ir jāmaina, lai galīgajai hromēšanas plāksnei piešķirtu melnu nokrāsu.
Rūpes par melno hroma pārklājumu
Melnā hromēšana ir jutīgāka pret skrāpējumiem un traipiem nekā parastā hromēšana, un tai nepieciešama nedaudz atšķirīga kopšana.
Melnais hroms regulāri jātīra ar svaigu ūdeni, izmantojot mikrošķiedras dvieli, lai notīrītu netīrumus un bremžu putekļus. Maigam, atšķaidītam tīrīšanas līdzeklim jābūt drošam lietošanai ar melnu hromu.
Abrazīvas virsmas un abrazīvu hroma pulēšanu nekādā gadījumā nedrīkst izmantot uz melna hroma pārklājuma. Pārliecinieties, ka esat izvēlējies hroma pulēšanas līdzekli, kas ir drošs melnajam hromam, un izmantojiet tīru dvieli, lai to nopulētu.
Pabeigšana ar augstas kvalitātes automobiļu vasku, kas ir drošs caurspīdīgiem pārklājumiem, ir lielisks veids, kā saglabāt melno hroma pārklājumu vislabākajā izskatā.
Alternatīvas melnajai hromēšanai
Melnas krāsas un caurspīdīgas krāsas kombinācija ir lētāka alternatīva melnā hroma pārklājumam. Melnu krāsu uzklāj vairākos slāņos, pēc tam pārkrāso ar caurspīdīgu kārtu. Mēteļi tiek pulēti pēc katras uzklāšanas, lai panāktu perfektu gludumu un nodrošinātu maksimālu spīdumu.
Pulverkrāsošana ir vēl viena alternatīva melnā hroma pārklājumam. Pulverkrāsošana ietver darba virsmas pārklāšanu ar elektrostatiski uzlādētu pulveri, izsmidzinot vai iemērcot, un pēc tam to termiski sacietējot, izkausējot pulveri, veidojot gludu virsmu.
Daži entuziasti uzstāj, ka pulvera pārklājums ir estētiski identisks melnajam hromam. Tomēr automobiļu lietojumos pulverkrāsošanai ir ierobežojumi. Tādi priekšmeti kā izplūdes caurules, kas sasniedz ļoti augstu temperatūru, ātri iznīcinās uz tiem uzklātos pulvera pārklājumus.