Kas ir Morzes kods?

Lai izveidotu punktu uz telegrāfa, telegrāfa taustiņš vai slēdzis tika nospiests un ļāva ātri atsperties. Lai izveidotu domuzīmi, taustiņš tika turēts nospiests ilgāk, pirms ļāva tai atsist. Ziņojumi tika nosūtīti, pieskaroties taustiņam kodētu burtu ritmā. Ziņojumi tika saņemti, izmantojot radio raiduztvērēju, izklausoties kā punktiņi un statiskas svītras.

Amerikānis Semjuels Finlī Brīzs Mors (1791-1872) izgudroja telegrāfu un šo kodu 1836. gadā. Tas tika veiksmīgi pārbaudīts 24. gada 1844. maijā, kad pats Mors nosūtīja pirmo ziņojumu starp Vašingtonu un Baltimoru: “Ko Dievs ir paveicis?”

Vispazīstamākā Morzes koda frāze ir SOS (glābiet mūsu dvēseles). SOS tika izvēlēts, jo tā kods — trīs punkti, kam seko trīs domuzīmes, kam seko trīs punkti — ir nepārprotami ar jebko citu un atpazīstams pat tiem, kuri nezina kodu.

Pirms SOS kods bija CQ, kas nozīmēja, ka ikviens klausās, lūdzu, atbildiet. Sekoja trešā vēstule, atklājot krusas cēloni. Briesmu gadījumā tas bija “D”. Kad Titāniks 1912. gada aprīlī īsi pirms pusnakts ietriecās aisbergā savā pirmajā reisā, operators Džons Filipss nosūtīja maija ziņojumu, izmantojot veco avārijas kodu un jauno. Titānika precīzā pārraide tajā aukstajā naktī bija CQD CQD SOS SOS CQD DE MGY MGY. “MGY” bija Titānika izsaukuma burti, bet “DE” nozīmēja no. Nekaitīgā izskata vēstījums burtiski tulkots šādā valodā:

Visi apsveicam mūsu bēdas!Visi sveicam mūsu bēdas!Glābiet mūsu dvēseles!Glābiet mūsu dvēseles!Visi sveicam mūsu bēdas!No Titānika!

Kalifornija atradās mazāk nekā 32,2 km attālumā, un tajā bija pietiekami daudz laivu, lai glābtu visus, kas atradās uz Titānika klāja, taču viņu radiovirsnieks bija ārpus dienesta, jo bija nakts vidus. Titāniks mēģināja pievērst viņu uzmanību, izšaujot raķetes. Dežurējošie virsnieki uz Kalifornijas klāja vēroja raķetes, bet nesaprata. Nākamajā rītā, kad kuģa radists atsāka dienesta pienākumus, viņš no citiem kuģiem uzzināja par notikušo. “Carpathia” nekavējoties atbildēja uz Titānika briesmu zvanu, taču šis kuģis atradās 93,3 km attālumā. Laikā, kad ieradās Karpatija, vairāk nekā 1,500 Titānika pasažieru bija par vēlu. Šīs katastrofas dēļ tika pieņemts likums, ka uz kuģa vienmēr jādežūrē radio operators.

Telegrāfa operatori radīja stenogrammu, kas mūsdienās pastāv pilnīgi nesaistītos apstākļos. Viens piemērs ir žurnālistu izmantotais “30”, lai atzīmētu savas kopijas beigas. Šis bija kods, lai man vairs nav ko sūtīt.

Morzes ābeci joprojām izmanto Jūras, militārie un radioamatieru dienesti. Kodu var nosūtīt arī ar gaismu, izmantojot īsus vai garus mirgoņus, lai apzīmētu punktus un domuzīmes.