Kas ir motorzāģu griešana?

Vecās skolas motorzāģu grebēji, piemēram, Kens Kaizers un Rejs Mērfijs, uzskata, ka tā nav īsta motorzāģa griešana, ja vien katra detaļa nav izgrebta ar zāģi. Mūsdienīgāka pieeja ir zāģa griezumiem pievienot detaļas, izmantojot kaltus, mazus zāģus vai citus tradicionālākus rokas instrumentus.

Tā kā motorzāģu griešana ir attīstījusies kā mākslas veids, tirgū ir nonākuši īpaši izstrādāti vadotnes, uzgaļi un ķēdes, lai palīdzētu pievienot detaļas un samazinātu “atsitienu”, kas dažkārt rodas motorzāģa darbības laikā. Pirmā lieta, kas nepieciešama jebkuram motorzāģa griezējam, ir veselīga cieņa pret zāģi.

Saskaņā ar vienas apdrošināšanas aģentūras teikto, kas specializējas mežstrādnieku apdrošināšanā, vidējai motorzāģa griešanai nepieciešamas 100 šuves. Tāpēc pirms motorzāģa griešanas ir ieteicams uzvilkt pilnu aizsargaprīkojuma klāstu. Tas ietver ķiveri, aizsargbrilles, zābakus ar tērauda purngalu un biezas bikses.

Turklāt grebšana ir grebšana. Daudzi motorzāģu griezēji izmanto divus zāģus: lieljaudas modeli sākotnējiem griezumiem un mazāku zāģi otrajam detalizācijas līmenim. Vēl viens apsvērums ir izmantotās koksnes cietība. Priede, ciedrs un egle bieži tiek ieteiktas kā laba koka izvēle grebšanai. Turklāt baļķim nevajadzētu būt lieliem defektiem, tostarp plaisām, kas varētu radīt problēmas gatavajā gabalā.

Motorzāģu grebšanā bieži tiek izmantoti lieli, iespaidīgi gabali, tāpēc labākie grebēji bieži saņem tūkstošiem dolāru par pasūtījuma darbu. Daudzi tēlnieki izmanto savas prasmes šajā mākslas formā, lai pārsteigtu skatītājus publiskās izrādēs. Ir vairākas profesionālas kokgriezēju ģildes, un daudzi mākslinieki savus kokgriezumus piedāvā tiešsaistē.