Kas ir naudas faktors?

Patērētāji, kuri nezina par naudas faktoru, ir viegls mērķis, slēdzot līzinga līgumus ar augstām procentu likmēm. Automašīnas līzingā ir trīs galvenās daļas. Bruto kapitalizētās izmaksas ir cena, kas samaksāta par automašīnu. Atlikusī vērtība, automašīnas vērtība, kad beidzas līzings, ir summa, kas patērētājiem būtu jāmaksā, ja viņi nolemtu paturēt nomātās automašīnas. Visbeidzot, naudas faktors ir procentu likme, kas ir iekļauta līzingā.

Naudas faktori tiek izmantoti procentu likmes vietā dažādu iemeslu dēļ. Patērētājiem nomājot automobiļus, līzinga maksājumiem ir jāsedz starpība starp transportlīdzekļa kapitalizētajām izmaksām un tā atlikušo vērtību. Tas nozīmē, ka patērētājs maksā par vērtības starpību laikā, kad viņš uzsāk līzingu, un brīdi, kad viņš nodod atpakaļ automašīnu līzinga līguma beigās.

Naudas faktors ir skaitlis, kas aprēķina ar nomu saistītos procentu izdevumus; parasti tas ir garš decimālskaitlis. Daži patērētāji to kļūdaini uzskata par gada procentu likmi, ko viņi maksās. Naudas koeficientu reizinot ar 2,400, kad tas ir izteikts decimāldaļā, tas tiks pārvērsts procentu likmē. Naudas koeficientam 00208 faktiskā procentu likme būtu aptuveni pieci procenti. Dažāda nomas ilguma izvēle šo formulu neietekmē.

Līzinga maksājumiem ir jāsedz procentu izdevumi, kas saistīti ar līzinga kompānijas aizdošanu patērētājiem, atlikušās sarunātās automašīnas kapitalizētās izmaksas, no kurām atskaitīta pamatsummas atmaksa līzinga termiņa laikā. Ja procentu likmi dala ar 2400, patērētājs zina nomas naudas faktoru. Naudas faktori tiek izmantoti, lai aprēķinātu līzinga maksājumu lielumu, tāpat kā procentu likmes tiek izmantotas aizdevuma maksājumu aprēķināšanai. Zinot, kas ir šis faktors un kā to pārvērst GPL, automašīnas līzings var kļūt par skaidru finanšu darījumu.