Kas ir noguruma plaisas?
Īsā atbilde
Noguruma plaisas ir plaisas, ko izraisa atkārtots konstrukcijas spriegums noteiktā laika periodā. Daudzas reizes noguruma plaisas var būt virspusējas, bet citreiz tās var izraisīt katastrofālu atteici, izraisot katastrofālus rezultātus. Noguruma plaisas ir nopietna inženiertehniskā problēma, ko var atklāt tikai inspektori, kas spēj pateikt, cik nopietnas ir plaisas.
Iespējams, ka vislabāk zināmais piemērs tam, cik postošas var būt noguruma plaisas, ir no incidenta Mineapolē 1. gada 2007. augustā. Tajā dienā pēcpusdienas sastrēgumstundā starpštatu 35. tilts pāri Misisipi upei sagruva, izraisot 13 cilvēku metienu. viņu nāvi zemāk. Tā bija nacionālā traģēdija, kuras dēļ daudzas valstis nekavējoties pastiprināja tiltu inspekcijas politiku.
Vēlāk Nacionālā transporta drošības pārvalde noskaidroja, ka tilts sabruka lielo tērauda plākšņu neatbilstošā izmēra dēļ, ko izmantoja, lai savienotu tilta daļas. Nepiemērotais izmērs izraisīja noguruma plaisas, kas galu galā noveda pie pilniem lūzumiem. Kad tas notika, pārējās plāksnes neizdevās ķēdes reakcijas gadījumā. To sauc par katastrofālu noguruma neveiksmi.
Noguruma plaisām ir raksturīgas vairākas unikālas īpašības. Pirmkārt, tie notiek metāla konstrukcijās. Otrkārt, tiem ir arī paredzami posmi. Tie ietver sākotnējo plaisu, progresējošu augšanu un galīgo lūzumu, kas izraisa noguruma neveiksmi.
Lai gan noguruma plaisas var būt liela problēma, tās var būt arī ļoti paredzamas šajos posmos. Tikai inženieris var pateikt, vai noguruma plaisas ir nopietna konstrukcijas problēma. Dažos gadījumos var būt liekas daļas, lai novērstu noguruma kļūmes.
Lai gan doma par noguruma plaisām var būt biedējoša, daudzos gadījumos tās var arī paredzēt un novērst. Regulāras pārbaudes bieži konstatē noguruma plaisas un atzīmē tās. Dažos gadījumos remontu var veikt ātri un vienkārši, nomainot galvenās konstrukcijas daļas. Labā ziņa ir tā, ka noguruma plaisas rodas ārpusē, un lielāko daļu laika ir redzamas tērauda daļas.
Lai gan liela daļa uzmanības attiecībā uz noguruma plaisām tiek pievērsta tiltiem, jāņem vērā, ka tās var ietekmēt jebkuru tērauda konstrukciju un izraisīt katastrofālus rezultātus jebkurā vietā. Tērauda sliedes dzelzceļos var izraisīt vilciena nobraukšanu no sliedēm, ja tās neizdodas. Arī ēku tērauds, ja tas ir pietiekami noguris, var sabojāties. Tas ir īpaši bīstami daudzstāvu ēkās. Tomēr noguruma atteices ēkās nav tik izplatītas kā kļūmes citos lietojumos.
Saistītie jautājumi
- Kas ir hroniska noguruma sindroms?Hroniska noguruma sindroms ir grūti diagnosticēta slimība, ko var pamanīt pēc liela izsīkuma, un tas bieži vien var kļū…
- Kas ir konstrukciju tērauda dizains?Tērauds ir mūsdienās pasaulē visbiežāk izmantotais celtniecības materiāls. Tā stiprības un svara attiecība, izturība, e…
- Kādas ir dažādas anālās plaisas ārstēšanas metodes?Anālā plaisa ir ķermeņa taisnās zarnas zonas ādas plīsums. Asaras bieži izraisa sāpes, īpaši zarnu kustības laikā vai p…
- Kā salabot plaisas piebraucamajā ceļā?Plaisas uz piebraucamā ceļa ir diezgan izplatītas, it īpaši apgabalos ar skarbām ziemām. Betona un asfalta piebraucamie…
- Kādas ir noguruma sekas?Nogurums var ietekmēt daudzas dažādas slimnieka dzīves jomas. Noguruma sekas parasti izvēršas gan mājās, gan darbā, kas…
- Kas ir noguruma tests?Noguruma tests ir materiālu pārbaudes veids, kura mērķis ir noteikt punktu, kurā materiāls neizdosies. Nogurums ir prob…
- Kas izraisa griestu plaisas?Griestu plaisas rodas dabiski laika gaitā daudzu faktoru rezultātā. Jo vecāka ir konstrukcija, jo lielāka iespēja, ka s…
- Kas man jāzina par pamatu plaisām?Pamatu plaisas var būt ļoti nopietna situācija atkarībā no materiāla veida, no kura pamats ir izgatavots. Pēc pamatu pl…
- Kas ir Tranšeja?Tranšeja ir gara ieplaka zemē, kas ir dziļāka par platumu un kuras platums ir ievērojami mazāks par tās garumu. Tranšej…
- Kā es varu izvairīties no vadītāja noguruma?Daudzi autovadītāji neapzinās, cik patiesi nogurdinošs var būt tāls ceļojums ar automašīnu viņu ķermenim un prātam. Aiz…