Pārtikas preču piegāde ir kaut kas tāds, kas vienā vai otrā veidā pastāv jau gadsimtiem ilgi. Kopš sākotnējās iepazīstināšanas ar patērētājiem pārtikas preču veikalos vienmēr ir bijusi piegādes sastāvdaļa. Tagad, kad patērētāji pieprasa vairāk ērtības un internets kļūst par arvien populārāku tirdzniecības rīku, pārtikas preču piegāde atkal piedzīvo jaunu atdzimšanu. Tomēr tā nākotne joprojām ir apšaubāma.
20. gadsimta sākumā pārtikas preču veikali daudzviet, tostarp lielākajā daļā ASV, darbojās daudz savādāk nekā mūsdienās. Saraksts tiktu nogādāts pārtikas preču tirgotājam vai noliktavas darbiniekam, un tad šī persona to aizpilda. Pārtikas preču piegāde var būt tikai līdz kasei, vai arī to var piegādāt tieši uz mājām atkarībā no vienošanās un gatavības maksāt.
Cita veida pārtikas preču piegāde notika arī 20. gadsimta pirmajā pusē. Piena produkti, olas un ledus bija tikai daži no produktiem, kas tika piegādāti kā daļa no parastajiem maršrutiem. Lai gan pieejamu dzesēšanas iekārtu izgudrojums ātri noveda pie šo pakalpojumu likvidēšanas, tie bija ļoti svarīga pārtikas preču piegādes sastāvdaļa gadu desmitiem.
Tagad internetam ir jauns pārtikas preču pasūtīšanas un piegādes veids. Nebojātās preces var piegādāt no visām pasaules malām, izmantojot pakomātus vai pa pastu. Jebkurā gadījumā šādiem priekšmetiem ir pieejamas daudzas iespējas.
Daži vietējie pārtikas preču veikali ir arī iesaistījušies pārtikas preču piegādes biznesā, un tiem ir dažādi panākumi. Piemēram, daži veikali piedāvā tiešsaistes pasūtīšanu. Kad lietotājs ir izvēlējies vēlamos produktus, pasūtījums tiek nosūtīts uz vietējo pārtikas preču veikalu, kas piedāvā pārtikas preču piegādi, izmantojot trešās puses pārvadātāju vai veikala darbinieku.
Lai gan daudzi ir izmēģinājuši šo pārtikas preču piegādes stratēģiju, daži veikali vismaz uz laiku ir atteikušies no šīs prakses. Augstās degvielas cenas un remdenā uzņemšana ir daži no šīs pakalpojumu apturēšanas iemesliem. Ja šī prakse gūs plašu atzinību citu pārtikas preču ķēžu vidū, pastāv iespēja, ka pārtikas veikali, kas bija atteikušies no šīs prakses, mēģinās vēlreiz. Bieži vien var būt nepieciešams vairāk nekā viens mēģinājums, pirms tiek pilnībā pieņemts jauns pakalpojums.
Turklāt daži uzņēmumi, piemēram, Schwan’s, konkrētos maršrutos vada lielas refrižeratoru un saldētavu kravas automašīnas, līdzīgi kā to darīja piena vīrs. Taču tā vietā, lai piegādātu tikai piena produktus, šie uzņēmumi piegādā dažādas saldētas preces. Schwan’s uzņēmējdarbību veic gandrīz tādā pašā veidā kopš 1952. gada.