Kas ir pīļu tūre?

General Motors pirmo reizi izstrādāja amfībijas transportlīdzekli DUKW 1942. gadā. Otrajā pasaules karā tas kalpoja kā desanta kuģis, un tam bija liela nozīme D-dienas iebrukumā Normandijā. Pēc kara DUKW transportlīdzekļi un to ekvivalenti izplatījās visā pasaulē militāriem un civiliem lietojumiem, piemēram, meklēšanas un glābšanas komandām un āliņģu zvejnieku atbalstam.

Pīļu tūrēs tiek izmantotas oriģinālās Otrā pasaules kara pīles, pārbūvētās pīles un mūsdienīgi pīlēm līdzīgie amfībijas autobusi. Nosaukums “pīļu tūre” cēlies gan no transportlīdzekļa amfībijas, gan arī no līdzības starp DUKW un pīli. Mūsdienu pīļu transportlīdzekļos parasti ir sēdvietas aptuveni 30 cilvēkiem uz autobusiem līdzīgiem soliem. Lai gan lielākajai daļai pīļu transportlīdzekļu ir lietus segumi, daži braucēji, braucot pa upēm un ezeriem, piedzīvo nelielu ūdens izsmidzināšanu.

Pirmās pīļu tūres notika Milvoki, Viskonsinas štatā, tūlīt pēc Otrā pasaules kara beigām 1946. gadā. Daudzās pilsētās, kurās ir ievērojamas ūdenstilpes, tagad tiek piedāvātas pīļu ekskursijas neatkarīgi no tā, vai tās ir piekrastes pilsētas vai iekšzemes kopienas pie ezeriem vai upēm. Lai gan pīļu tūres koncepcija aizsākās ASV, tā ir paplašinājusies visā pasaulē, operatoriem tagad piedāvājot pīļu tūres tādās valstīs kā Kanāda, Japāna un Apvienotā Karaliste.

Pīļu tūroperatori mēdz rīkot vieglas ekskursijas, kurās ir iekļautas tādas lietas kā skaļruņu sistēma ar skaņas efektiem un mūzikas klipiem. Daudzi kapteiņi piegādā jokiem bagātas spēles, sajaucot komēdijas ar standarta tūrisma informāciju. Pīļu tūres dalībniekiem jābūt gataviem dažādas kvalitātes kalambūriem, piemēram, pīles dzenāšanai ar smiekliem vai pīli. Lielākā daļa pīļu ekskursiju ilgst vienu līdz divas stundas un izceļ galvenās tūrisma vietas un vēsturiskās vietas.