Kas ir Pirogs?

Sākotnēji pirogi tika izgatavoti no dobiem baļķiem, un ciprese bija ļoti populāra izvēle Amerikas Savienotajās Valstīs. Mūsdienu pirogi parasti ir plank pirogue stilā, kas ietver dēļu montāžu uz rievām, kas piestiprinātas plakanam dibenam. Dizains ir ārkārtīgi vienkāršs, un iegūtā laiva ir pietiekami viegla, lai to varētu viegli pārnēsāt, kad nav pieejams kuģojošs ūdens.

Tradicionāli pirogu airē, nevis airē. Ir zināms, ka pirogi pārvietojas arī ar buru spēku, un purvos tie bieži tiek sadurti ar nūju, jo purvos var būt grūti airēt. Dzinēju kā jaudas avota izmantošana kļūst arvien izplatītāka, jo laivotāji dod priekšroku dzinējiem, kas paredzēti darbam seklā ūdenī, lai tie varētu saglabāt tradicionālo pirogu vieglo manevrētspēju.

Pirogu izmēri var būt ļoti dažādi, turot vienu laivotāju vai lielu grupu. Tie vēsturiski tika izmantoti tirdzniecībā daudzos Vidusrietumu reģionos, un tiem bija nozīme slavenajā Lūisa un Klārka ekspedīcijā. Viena no piroga izmantošanas priekšrocībām ir tā, ka ar to ir ļoti viegli rīkoties, un to var viegli apgāzt, lai tas notecinātu, ja ūdens noslīd pāri sāniem. Daudzas laivas ir paredzētas vienai personai, lai gan tās var uzņemt papildu pasažierus. Dažiem pīļu medniekiem īpaši patīk šis konkrētais laivu stils.

Šīs laivas ir vispiemērotākās iekšzemes ūdensceļos vai seklos piekrastes ūdeņos. Piroga dizains nevar izturēt smago jūru, un borti var būt zemi, kas var padarīt laivu pakļautu pārpeldēšanai lielos viļņos. Attiecībā uz iekšējiem ūdensceļiem pirogu ir grūti pārspēt; neticami sekla iegrime ļauj tai viegli pārvietoties pa ļoti sekliem ūdeņiem, un vieglā konstrukcija ļauj cilvēkiem viegli pārvadāt laivu, ja viņi saskaras ar sausu zemi.

Vairāki uzņēmumi saviem klientiem ražo tradicionālos koka pirogus, un daži pārdod komplektus, ko cilvēki var izmantot, lai izgatavotu savas laivas. Cilvēki var iegādāties arī klasiskā piroga stikla šķiedras vai metāla versijas. Šīs versijas parasti ir lētākas, un tās var būt vieglāk uzturēt, jo to materiāli ir izturīgi.