Kas ir plaukta inversija?

Šis termins attiecas uz veidu, kādā benzīns tiek pārdots neatkarīgiem operatoriem. Viņi pērk tā saukto “spot benzīnu” — gāzi, kas ir pārdota no naftas pārstrādes rūpnīcām degvielas uzņēmumiem un izplatītājiem, lai tie varētu to sajaukt un pārdot citiem operatoriem. Parasti tūlītējo benzīnu vispirms pārdod firmas uzņēmumiem, un pēc tam neatkarīgi operatori iegādājas pārpalikumu ar atlaidi. Šīs atlaides apjoms ir atšķirīgs, neatkarīgiem operatoriem par savu gāzi maksājot tā sauktās “statīva cenas”.

Vairāki faktori var izraisīt statīva inversiju. Viens no faktoriem ir deficīts, ko var izraisīt ļoti dažādas lietas, sākot no dabas katastrofām līdz apzinīgiem centieniem samazināt naftas pārstrādes rūpnīcu gāzes pārpalikumu. Plauktu inversijas var izraisīt arī augošās jēlnaftas cenas, kas var izraisīt statīvu cenu ievērojamas svārstības ne tikai katru dienu, bet pat vairākas reizes vienas dienas laikā. Tas var būt murgs neatkarīgiem operatoriem, kuriem savukārt dienas laikā būtu jāpaaugstina cenas, lai kompensētu cenu starpību.

Kad notiek statņa inversija, zīmola benzīna cenas mēdz palikt nedaudz stabilākas, jo tām bieži ir līgumcena. Lai gan to cenas pieaugs, pastāvīgs kāpuma temps ir izplatīts, un, iespējams, cenas mainīsies dienas laikā. Rezultātā neatkarīgie operatori var sākt sajust šķipsnu, jo viņiem ir grūti tikt galā ar augošajām tūlītējās degvielas cenām. Patērētājus var arī piesaistīt zīmola stacijām, atzīmējot milzīgas cenu atšķirības, un tas var piespiest neatkarīgus operatorus pārtraukt uzņēmējdarbību, ja statīva inversija ir ilgstoša.

Lai novērstu statīva inversijas iespējamību, ir ierasts, ka neatkarīgās stacijas savus ienākumus papildina ar pievienotajiem veikaliem un citām ērtībām, cerot kompensēt iespējamo negūto peļņu, mudinot stacijas apmeklētājus iegādāties citas lietas. Dažos gadījumos stacija var ciest zaudējumus no benzīna pārdošanas, lai piesaistītu klientus durvīm, cerot, ka viņi iegādāsies uzkodas vai dažādus krājumus, ko pārdod stacijas īpašnieks.

SmartAsset.