Kas ir priecīga roka?

Lai gan priecīga roka ir atrodama daudzos vilcienu vagonos, iespējams, visizplatītākā šī montāžas vieta ir uz pustraktora un piekabes. Līnijas, ko izmanto puspiekabes gaisa padevei, lai darbinātu tās bremžu sistēmu, plūst no pustraktora gaisa tvertnēm caur priecīgo roku uz piekabes tvertnēm. Lai gan tie ir daudz mazāki, tie ir tieši tādi paši kā vilcienā. Arī montāža un demontāža ir vienāda.

Parasti izgatavota no lieta alumīnija, priecīgajai rokai ir neliela gumijas blīve, kas atrodas centrā un ap gaisa atveri. Savienojot kopā, abas gumijas blīves atrodas viena pret otru, nodrošinot gaisa sistēmas hermētiskumu. Ierīcē iestiepta neliela odziņa nofiksējas klipā uz pretējās priecīgās rokas un nofiksē abus vietā, kad tie ir savienoti.

Pustraktoros ierīces bieži tiek piepildītas ar netīrumiem un gružiem, kas rodas, nobraucot kilometrus bez piekabes, kas piekabināta pie traktora. Pirms armatūras pievienošanas piekabei ir obligāti jānoņem ūdens, netīrumi un gruži. Ūdens ir īpaši bīstams ienaidnieks, jo gaisa spiediens spiedīs to dziļi piekabes gaisa līnijās, un tas var sasalt un radīt nopietnas problēmas sliktos laikapstākļos. Pārsegi jānovieto virs neizmantotiem piederumiem vai jāpievieno manekena savienojumam traktora kabīnes aizmugurē.

Armatūras apkope ir viegls uzdevums. Neļaujiet netīrumiem, ūdenim un gružiem nokļūt savienotājelementos un uzklājiet uz gumijas blīves nedaudz smērvielas, lai tā būtu elastīga. Rezerves blīves ir viegli pieejamas lielākajā daļā kravas automašīnu pieturu, un tās vienkārši izvelk un iestumj. Gaisa caurule, kas iet uz armatūru, arī jāpārbauda, ​​vai tajā nav plaisu un nobrāzumu, un jāsalabo, pirms tās saplīst un maksā transportlīdzeklim bremžu sistēmu.