Kas ir riteņbraukšanas apavi?

Daži profesionāli un amatieru sportisti paši izgatavo riteņbraukšanas apavus, izgriežot caurumus lielo zeķu apakšā; šie caurumi ļauj pedāļa fiksatoram izspiesties cauri zeķei, lai ļautu velosipēdistam iespraust pedāļos bez klipšu. Šiem riteņbraukšanas apaviem nav ūdensnecaurlaidīgu vai ūdensnecaurlaidīgu īpašību, taču tie var nedaudz uzlabot aerodinamiku un sniegt velosipēdistam nelielu siltumu. Šajā gadījumā virskurpes dažreiz ir vienkārši estētiska izvēle, jo daudzi velosipēdisti dod priekšroku apavu gludajam izskatam, nevis tukšam apaviem.

Lielākas slodzes riteņbraukšanas apavi var būt izgatavoti no ūdensnecaurlaidīgiem un elpojošiem materiāliem, un tiem, visticamāk, ir rāvējslēdzējs vai āķa un cilpas drošības sloksnes, lai apavi cieši noturētu uz kājām. Velosipēdists nevēlas, lai lietošanas laikā pārsegs nobīdās, jo tas var radīt diskomfortu, kā arī apdraudējumu drošībai: virskurpes materiāls var ieķerties ap pedāļa asi, ķēdi vai ķēdes gredzenu zobiem. Velosipēdisti bieži izmanto šādus zābaciņus arī mitrā laikā, lai ūdens neiekļūtu apavos un neizraisītu pēdas slapju, aukstu un neērtu sajūtu. Slapjas kājas un apavi var radīt tulznas un karstos punktus, tāpēc arī zābaciņi var palīdzēt izvairīties no traumām.

Vairākas profesionālas riteņbraukšanas komandas ir pēc pasūtījuma izgatavojušas riteņbraukšanas apavus ar uzdrukātiem komandu logotipiem. Šādi zābaciņi bieži ir izgatavoti no Lycra, tā paša materiāla, ko izmanto velošortu izgatavošanai, jo Lycra ir cieši pieguļoša, ērta, salīdzinoši izturīga un spēj sniegt zināmu siltumu. Cieši pieguļošais Lycra ap apaviem nodrošina, ka materiāls, kas plivinās, neradīs pārmērīgu vilkmi vai bīstamu stāvokli, kurā materiāls var aizķerties uz jebkuras velosipēda daļas. Šādu zābaciņu cena būs ievērojami dārgāka nekā cita veida apaviem, lai gan apavu izmaksas atšķiras atkarībā no īpatnībām.