Sarkano acu efekta lidojums ir lidojums, kas paceļas no vienas vietas vēlu vakarā un ierodas agri nākamajā rītā. Šo nakts lidojumu slenga termins izriet no domas, ka daudzi cilvēki izlido ar apsārtām acīm, ko izraisa miega trūkums. Tā kā lielākā daļa aviokompāniju un lidostu var darboties naktī, sarkano acu efekta lidojumi ir ļoti izplatīti daudzās valstīs, un bieži lidojošie bieži vien pārtrauc šos lidojumus, jo tiek uztvertas ērtības un samazināti izdevumi.
Aviokompānijai sarkano acu efekta lidojumi ļauj aviokompānijai mainīt lidmašīnas un apkalpi, lai sagatavotos lidojumiem, ko tā ieplānojusi nākamajā dienā. Tā kā daudzas lidmašīnas tik un tā var tikt pārvietotas, aviokompānija uzskata, ka tā varētu arī gūt peļņu vai gūt peļņu, pārdodot biļetes uz vēlu lidojumiem. Kā stimuls, biļetes uz sarkano acu efekta lidojumiem var būt lētākas nekā biļetes uz iekārojamākiem dienasgaismas lidojumiem, un daudzām aviokompānijām ir sarkano acu lidojuma grafiks, kas ir izstrādāts tā, lai tas būtu ērts tādiem cilvēkiem kā vadītāji, kuri, iespējams, vēlēsies skriet uz zemes. otrā galā un dodieties tieši no sarkanām acīm uz sapulci vai pasākumu.
Pasažieriem dažreiz šķiet ērti arī lidojumi ar sarkanām acīm. Piemēram, pāreja starp laika joslām bieži vien ir vieglāka, ja cilvēki var gulēt lidmašīnā un pēc tam galamērķī palikt nomodā visu dienu, nevis tad, kad cilvēki ierodas vakarā vai naktī un cenšas piespiest sevi gulēt. Sarkano acu efekta lidojums dažreiz var būt patīkamāks, jo šie lidojumi parasti ir mazāk pārpildīti, un dažreiz cilvēki var vieglāk iegūt uzlabojumus uz labākām sēdvietām, ja rodas sarkanas acs.
Veicot sarkano acu efektu, ieteicams iepakot dažus piederumus. Neliels ceļojumu spilvens, miega maska un ausu aizbāžņu komplekts vai troksni slāpējošas austiņas var būt ļoti noderīgi cilvēkiem, kuri vēlas mēģināt gulēt lidmašīnā, tāpat kā mīksta, viegla sega. Ja iespējams, paķerot pie loga sēdekļa, palielināsies arī komforts, jo gulšņi var gulēt uz loga. Parasti lidmašīnas priekšpuse ir klusāka, jo tā atrodas tālu no dzinējiem, un avārijas izeju un starpsienu rindas nodrošina nedaudz vairāk vietas kājām, kur izstiepties. Ieteicams arī iepakot ūdeni vai iegādāties ūdeni pēc apsardzes, jo var būt grūti uzturēt hidratāciju lidmašīnā.
Daudzi sarkano acu efekta lidojumi notiek no rietumiem uz austrumiem, kas nozīmē, ka var tikt zaudētas dažas iespējamās miega stundas. Lai gan var būt vilinoši gulēt pēc ierašanās, lai kompensētu zaudēto laiku, pieredzējuši ceļotāji to neiesaka. Pēc sarkano acu lidojuma labāk būt aktīvam, lai pieradinātu sevi pie jaunās laika joslas un izstieptu ķermeni pēc garā lidojuma. Lai gan nav ieteicams veikt lielus plānus ierašanās dienai, klejošana pa parku, iepirkšanās vai pusdienu datums var būt lielisks veids, kā saglabāt modrību.