Pārslēgšanās gaisma ir ierīce, ko izmanto, lai norādītu vadītājam optimālo laiku transportlīdzekļa pārslēgšanai. Parasti pievienots tahometram vai apgriezienu ierobežotājam, pārslēgšanas gaisma izgaismos spilgtu gaismu, kas parasti tiek uzstādīta vadītāja redzamības zonā, kad dzinējs ir sasniedzis pārslēgšanas punktu. Dažās rūpnīcā uzstādītajās konfigurācijās pārslēgšanas indikators nodzisīs pēc dažām sekundēm pat tad, ja transmisija nav pārslēgta, un atkal iedegsies, lai vēlreiz atgādinātu operatoram pārnesumu pārslēgšanu. Daži rūpnīcas modeļi nodrošina divas dažādas pārslēgšanas gaismas aktivizēšanas programmas, no kurām viena ir paredzēta degvielas nobraukumam, bet otra ir ieprogrammēta veiktspējai.
Daudzas pārslēgšanas gaismas ir pievienotas tieši tahometram, lai vadītājs varētu pārbaudīt dzinēja apgriezienus minūtē (RPM) pārslēgšanas brīdī. Citos izvietojumos pārnesumu gaisma tiek novietota uz paneļa augšdaļas vai piestiprināta pie drošības stieņa. Bieži vien šis izvietojums ir stingri izvēlēts vadītājam, un tam nav nekādas ietekmes uz gaismas iedarbināšanu vai ātrumu, kādā tiek pārslēgti pārnesumi. Pārslēgšanās gaismas novietošana vietā, kur vadītājs jūtas visērtāk un viņam ir vislabākā redzamība, tiks nodrošināta vislabākā pārnesumu maiņa.
Pārbaudē ir noskaidrots, ka gaismas diožu (LED) pārslēgšanas gaismas ir visspilgtākā, kā arī ātrākā gaisma. Lai gan apgaismojumā tikai sekundes daļa ir ātrāka nekā parasta spuldzīte, LED gaisma potenciāli varētu radīt atšķirību ciešās sacīkstēs, piemēram, dragreisa sacīkstēs, kur uzvaru un zaudējumu šķir tikai desmitiem sekundes tūkstošdaļas. Borta datorsistēmas novērtē vadītāja sniegumu atkarībā no ātruma, kādā viņš reaģē uz pārslēgšanas gaismas zibspuldzi. Salīdzinājumi ir pierādījuši, ka vadītājs var redzēt gaismas diodes apgaismojumu un reaģēt uz to labāk nekā tradicionālā stila spuldze, padarot LED par izvēli lielākajā daļā sacensību transportlīdzekļu.
Motociklu sacīkstēs pārslēgšanās gaisma ir īpaši noderīga, lai noteiktu pārslēgšanas punktus tahometra ārkārtējās vibrācijas dēļ. Braucējs bieži vien nespēj skatīties tahometrā pietiekami ilgi, lai iegūtu skaidru priekšstatu par to, ko mēraparāts rāda; tomēr mirgojošu gaismu ir ļoti viegli atpazīt, un gaismas zibspuldzes pārslēgšana nodrošina braucējam skaidru garīgo sprūdu. Pārslēgšanās gaismas ir noderīgas arī braucējam, ja ārējais troksnis, piemēram, vējš un citi motociklu dzinēji, apgrūtina dzinēja skaņas saklausīšanu, kad tas griežas.