Skriemeļu noņemšanas līdzeklis ir rīks, ko izmanto, lai noņemtu nekonusveida skriemeļus no elektromotoru, benzīna dzinēju vai piedziņas komponentu, piemēram, ģeneratoru un sūkņu, vārpstām. Šāda veida skriemeļi ir ļoti droši nospiesti uz vārpstām, kas tos dzen, un arī parasti atrodas tuvu motora vai komponenta korpusam, padarot tos grūti noņemt. Skriemeļa noņemšanas ierīce ir paredzēta, lai piestiprinātu pie skriemeļa vai uz tā un novilktu to no vārpstas, izmantojot skrūves vai hidrauliskā mehānisma mehāniskās priekšrocības. Šī spēcīgā, taču neagresīvā darbība nodrošina, ka skriemelis tiek noņemts, to neplaisājot un neizkropļojot. Tas arī nodrošina, ka noņemšanas procesā netiek bojāti atslēgas ceļi un motora pārsegi.
Nekonusveida piedziņas skriemeļi parasti ir veidoti tā, lai tie būtu ļoti cieši uz piedziņas vārpstas. Atšķirībā no konusveida skriemeļiem, kas nofiksējas uz vārpstas, izmantojot konusveida, pusčaulas bukses, tie balstās uz berzi un atslēgu, lai novērstu to griešanos uz vārpstas darbības laikā. Tas ne tikai nodrošina drošu piegulšanu, bet arī apgrūtina to noņemšanu, bieži vien ir nepieciešams ievērojams spēks, lai tos noņemtu, kad motoram vai pašiem ir nepieciešama apkope vai nomaiņa. Tas, ka skriemelis bieži atrodas ļoti tuvu motora vai komponenta gala vairogiem, nepadara uzdevumu vieglāku. Trīša noņemšanas ierīce ir īpaši izstrādāts instruments, kas paredzēts, lai padarītu skriemeļa noņemšanu salīdzinoši vienkāršu un nesagraujošu.
Skriemeļa noņemšanas līdzeklis darbojas vienā no diviem pamata veidiem. Pirmajā tiek izmantots divu līdz trīs roku komplekts, kas vienā galā pagriežas uz vītņotas uzmavas vai uzgriežņa, un to pretējos galos ir spīles. Spēcīga skrūve vai skrūve tiek iegriezta uzgrieznī ar galu pret piedziņas vārpstas virsmu, savukārt atsevišķo sviru spīles tiek novietotas aiz skriemeļa un skrūve tiek pagriezta, līdz tās ir cieši pievilktas. Šajā brīdī skrūve nevar pārvietoties cauri uzgrieznim, jo tā ir cieši piespiesta vārpstai, kas nozīmē, ka vienīgā iespējamā kustība ir uzgrieznis, kas virzās augšup pa skrūves vītnēm. Kad spīļotās sviras, kas ieāķētas aiz skriemeļa, ir piestiprinātas pie uzgriežņa, tās pārvietojas ar to un, pagriežot skrūvi, gludi un vienmērīgi novelciet skriemeli no vārpstas.
Otrais skriemeļu noņemšanas veids ir paredzēts, lai noņemtu izciļņos skriemeļus, kas parasti atrodas turbokompresoros un kompresoros. Tie iedarbojas uz skriemeli tādā pašā veidā, bet tiem ir divdaļīga, pusapvalka skava, kas cieši pieguļ skriemelim tāpat kā piedziņas siksna. Lielākiem skriemeļu noņēmējiem var būt arī hidrauliskais cilindrs, kas aizstāj skrūvi kā dzinējspēku. Skriemeļi vienmēr ir jānoņem ar skriemeļa noņemšanas līdzekli, un tos nedrīkst nogriezt vai notriekt, jo tas noteikti salauzīs vai salocīs skriemeli vai komponenta gala vākus.