Spidometra kalibrēšana ir mehānisks process, ko izmanto, lai pārbaudītu spidometra rezultātus attiecībā pret patieso transportlīdzekļa braukšanas ātrumu. Spidometrs ir mērīšanas rīks, kas parasti ir iebūvēts katra motorizētā transportlīdzekļa vai laivas informācijas panelī. Spidometra mērķis ir nodrošināt vadītājam precīzu braukšanas ātruma rādījumu. Ir divu veidu spidometri: analogie un digitālie.
Samontējot jebkuru motorizētu transportlīdzekli, tiek veikta spidometra kalibrēšana. Rūpnīcas darbinieki iestata spidometra pārnesumu atbilstoši gredzena un zobrata attiecībai, kā arī transportlīdzekļa riepu izmēram. Spidometra vērtību iestata, izmantojot matadatu vai spēcīgu magnētu. Spidometra kalibrēšana ņem vērā pārnesumu attiecību piedziņas trosē, riepu izmēru un galīgo piedziņas attiecību diferenciālī. Visi trīs vienumi ietekmē spidometra precizitāti.
Pārnesumskaitlis nosaka ātrumu, ar kādu ātrums var palielināties vai samazināties, un tas nav atkarīgs no transmisijas veida. Riepas izmērs ir vissvarīgākais faktors pareizai spidometra kalibrēšanai. Viens pilns ass pagrieziens rada vienu pilnu riepas apgriezienu. Ja maināt riepas izmēru, transportlīdzeklis nobrauks vairāk vai mazāk zemes vienā un tajā pašā riepas apgriezienā.
Ir svarīgi atcerēties, ka ātrums ir nobrauktā attāluma vērtība, dalīta ar laiku. Spidometrs sniedz informāciju, pamatojoties uz attālumu, kas veikts vienā riepas apgriezienā, un laiku, kas nepieciešams, lai pabeigtu apgriezienu. Riepas izmēru maiņa maina segtās zemes daudzumu. Spidometra nodrošinātais ātruma rādījums būs mazāks par faktisko ātrumu, ko transportlīdzeklis pārvietojas.
Diferenciāļa galīgā piedziņas attiecība nosaka, kā transportlīdzeklis reaģē uz paātrinājuma vai bremzēšanas prasībām. Izmaiņu ātrums ietekmē spidometra ātruma aprēķinus un var izraisīt nepareizu informāciju, ja attiecība ir nepareiza. Mainot transportlīdzekļa riepu izmēru, ir jāpabeidz spidometra kalibrēšana. Šo korekciju var veikt, pielāgojot matu atsperi vai modificējot magnētiskā lauka stiprumu. Lai modificētu magnētisko lauku, izmantojiet spēcīgu elektromagnētu, lai pielāgotu spidometra iekšējos iestatījumus, virzot magnētu uz spidometru un prom no tā.
Rūpīgi pārbaudiet rezultātus, lai pārliecinātos, ka tie ir pareizi. Pārbaudiet rezultātus, salīdzinot spidometra vērtību ar ieeju no rotējošā piedziņas kabeļa. Īpašais aprīkojums, kas nepieciešams, lai piekļūtu datiem no rotējošā piedziņas kabeļa, ir pieejams vietējā automehānikas veikalā. Šis vienkāršais tests ir ļoti ātrs un sniedz pārliecību, ka spidometrs ir pareizs.