Kas ir stūres pievads?

Gandrīz jebkura veida transportlīdzekļos, sākot no sporta automašīnām līdz laivām un lauksaimniecības traktoriem, tiek izmantots stūres pievads, lai palīdzētu transportlīdzekļa pagriešanai. Līdzīgi kā jaudas palīgmehānisms, hidrauliskais cilindrs, ko izmanto parastajos transportlīdzekļos, kas aprīkoti ar stūres kārbu, izpildmehānisms ir paredzēts darbam ar zobstieņa un zobrata stūres sistēmām. Dažos četru riteņu vadāmo transportlīdzekļu aizmugurējo riteņu stūrēšanas lietojumos izpildmehānisms darbojas bez palīdzības, stūrējot aizmugurējos riteņus. Lietojot kuģī, stūres izpildmehānisms parasti tiek uzstādīts netālu no kuģa aizmugures un rada stūres spiedienu uz piekarināmo laivas motoru. Šis spiediens liek motoram vieglāk pagriezties savā stiprinājumā, tādējādi ļaujot operatoram vadīt laivu, izmantojot daudz mazāku fizisko piepūli.

Pagriežot transportlīdzekļa stūri, kustību un kustības virzienu nosaka sensors, kas nosūta signālu datorsistēmai. Dators nolasa vairākus sensorus, lai aprēķinātu transportlīdzekļa ātrumu, piepūles apjomu, kas tiek pielikts stūrei, un pārnesumu, kurā tiek darbināta transmisija. Izmantojot šo informāciju, kas tiek savākta un apstrādāta sekundes daļā, dators signalizē. stūres pievads, lai vienā vai otrā virzienā pieliktu noteiktu spiediena daudzumu, lai mazinātu stūres sistēmas spiedienu, kas tiek iedarbināts pret stūres sistēmu. Lauksaimniecības traktora gadījumā stūrēšanai var būt nepieciešama palīdzība, jo riepas ir iegremdētas dziļos dubļos, smiltīs vai augsnē.

Automašīnas ātruma uzraudzība ir būtiska četru riteņu stūrējamiem transportlīdzekļiem un sporta automašīnām. Ja dators lielā ātrumā pieliktu stūres sistēmai kaut mazāko pārmērīgu stūres spiedienu, transportlīdzeklis varētu izlauzties no kontroles un avarēt. Lielākā daļa izpildmehānismu balstās uz ierobežojošiem vārstiem izpildmehānisma korpusa iekšpusē, lai novērstu pārmērīga spiediena pielietošanu lielā ātrumā.