Kas ir ūdens skrejritenis?

Aqua Scooter izgudrotājs bija ķīmijas inženieris Austrumvācijā, kad viņš noteica, ka vēlas pāriet uz Dānijas kuģi, kas parasti tika noenkurots 24,1 km no krasta. Kad viņš atklāja, ka tas ir pārāk tālu, lai peldētu cauri nelīdzenajai jūrai, viņš izdomāja nelielu, iegremdējamu ierīci, kuru darbinātu motorollera motors. Sākotnējais bēgšanas mēģinājums beidzās ar neveiksmi, tāpēc viņš pārveidoja vienību tā, lai tā darbotos, kad tā ir pilnībā iegremdēta. Jaunais dizains izrādījās veiksmīgs, un vēlāk ar viņu tika noslēgts līgums, lai izveidotu komerciāli dzīvotspējīgu viņa evakuācijas ierīces dizainu.

Parasti ūdens skrejriteni var darbināt nedaudz iegremdējot vai uz ūdens virsmas. Tos darbina divtaktu benzīna dzinēji, tāpēc, lai tie darbotos, tiem ir jābūt pieejamam gaisam. Šim nolūkam tie ir aprīkoti ar snorkeliem, kas var ļaut tiem darboties zem virsmas. Dziļumu, kādā operators var pacelt kādu no šīm ierīcēm, parasti ierobežo snorkeles garums un svara jostas vai balasta klātbūtne. Ja snorkelis jebkurā brīdī aizplūst, dzinējs var nomirt, un pēc tam tas būs jāiztīra, pirms tas atkal iedarbināsies.

Aqua Scooter ātrums un darbības rādiuss var atšķirties atkarībā no vietējiem apstākļiem. Parasti tie pārvadā pietiekami daudz degvielas, lai tie darbotos apmēram trīs stundas, un ideālos apstākļos to darbības rādiuss ir aptuveni piecpadsmit jūdzes (24 kilometri). Praksē faktiskais diapazons var būt garāks vai īsāks atkarībā no paisuma un viļņu darbības. Ierīces parasti ir viegli darbināmas, lai gan parasti ir ieteicams, lai lietotājs prot peldēt un valkāt glābšanas vesti.