Vispārējs vidējais ir jēdziens jūras tiesībās. Tas atzīst savstarpējos riskus, ko uzņemas cilvēki, kas ir iesaistīti okeāna izplatības projektā. Gadījumā, ja krava ir jāizmet vai tiek bojāta daļa kuģa, lai izvairītos no kopējām briesmām, cilvēkiem, kuru krava ir neskarta, ir jāmaksā atlīdzība cilvēkiem, kuri cietuši zaudējumus. Šī atlīdzināšana ir proporcionāla vienai daļai ceļojumā. Pateicoties plašajam apdrošināšanas segumam, kas šodien ir pieejams nosūtīšanai, nosūtītājiem, iespējams, nav jāpaļaujas uz vispārējā vidējā rādītāja jēdzienu, lai nodrošinātu kompensāciju par zaudēto kravu.
Vispārējā vidējā izcelsme ir ļoti sena. Jūras darījumos iesaistītie ir kuģa īpašnieki, personas, kas maksā par kravas transportēšanu, un citas personas ar finansiālām interesēm reisā. Biežas briesmas var ietvert tādas lietas kā ugunsgrēki uz kuģa un situācijas, kad kuģis uzņem ūdeni, jo tas brauc pārāk zemu. Šīs briesmas var apdraudēt visu kuģi un kravu, ja vien uz kuģa esošā apkalpe nerīkosies.
Krava var tikt izmesta pār bortu vai tikt sabojāta, apkalpei risinot bīstamos apstākļus, un šajā procesā var tikt bojāts arī pats kuģis. Tādējādi risks tiek pārnests uz kravām, kas pieder konkrētiem cilvēkiem. Šīs personas nevarēs gūt peļņu no brauciena, jo viņu krava vairs nav neskarta, taču viņu kravas upurēšana nodrošina to, ka kuģis tika izglābts un citiem piederošā krava droši ieradās. Ar vidējo vidējo rādītāju cilvēki maksā proporcionāli personai, kura cietusi zaudējumus, lai sniegtu kompensāciju.
Persona, kas piedzīvo zaudējumus, arī maksā kā daļu no vispārējā vidējā. Ja kāds, kuram pieder 10% kuģa finansiālās intereses, zaudēs kravu, šī persona saņems 90% no kravas vērtības no citiem cilvēkiem, kas dalās kopumā. Tas saglabā politiku godīgu. Ikviens, kas iesaistīts uzņēmumā, dala risku un var būt drošs, ka problēmas gadījumā viņi saņems kompensāciju.
Bez vispārējā vidējā līmeņa apkalpes locekļi var būt spiesti tērēt laiku, lai noteiktu kravas īpašumtiesības un vērtību un mēģinātu izvēlēties vismazāko kravu, ko izmest pār bortu vai citādi pakļaut briesmām. Tas apdraudētu visu kuģi, kā arī apkalpes locekļus. Risku sadale ļauj apkalpēm koncentrēties uz savu darbu, lai kuģi droši nogādātu ostā.