Zemūdens spārnu stabilizators ir ierīce, kas pievienota piekarināmam vai iekšējam/piekarināmam laivas motoram, lai palīdzētu laivai pacelties lidmašīnā vai izlīdzināties. Izmantojot zemūdens spārnu stabilizatoru, laivai arī palīdz palikt lidmašīnā ar mazāku ātrumu. Darbojoties līdzīgi kā lidmašīnas spārns, stabilizators paceļ laivas pakaļgalu, kad tā pārvietojas pa ūdeni, izstumjot motoru uz augšu un ārā no ūdens, kā rezultātā laiva uzkāpj lidmašīnā daudz īsākā attālumā nekā ar zemūdens spārnu. ar stabilizatoru aprīkota laiva. Papildus veiktspējas palīglīdzeklim stabilizators ir arī drošības elements un uzlabo vadītāja redzamību, ļaujot laivai darboties ar priekšgalu zemākā stāvoklī, tādējādi palīdzot operatoram redzēt pāri kuģa priekšgalam.
Laivai pārvietojoties pa ūdeni lēnā ātrumā, priekšgals parasti brauc augstu gaisā, bet pakaļgals atrodas ļoti zemu ūdenī. Tas liek laivai patērē daudz degvielas, jo tā caur ūdeni izspiež lielu līdzenu korpusa laukumu. Palielinoties motora ātrumam, pakaļgals tiek uzspiests uz augšu, un laiva sāk saplacināt vai izlīst. Zemūdens spārnu stabilizators palīdz pacelt laivas aizmuguri un saīsina laiku, kas nepieciešams, lai laiva nokļūtu lidmašīnā. Nonākot lidmašīnā, laiva daudz vieglāk slīd pa ūdeni, un lielākajai daļai cilvēku to ir daudz vieglāk manevrēt.
Daudzām laivām spēja palikt lidmašīnā lēnā ātrumā ir ievērojami uzlabota, pievienojot zemūdens spārnu stabilizatoru motora apakšējā blokā. Parasti pieskrūvēts pie motora kavitācijas plāksnes, zemūdens spārnu stabilizators neietekmē piekaramā borta manevrēšanas spēju un nesamazina vairuma dzinēju degvielas ekonomiju. Zemūdens spārnu stabilizators faktiski uzlabo degvielas ekonomiju lielākajai daļai laivu, jo laiva vieglāk iekāpj lidmašīnā un paliek lidmašīnā ar mazāku ātrumu. Vairums laivu īpašnieku parasto stabilizatoru uzstāda dažu minūšu laikā, izmantojot tikai mazus rokas instrumentus.
Daudzās laivās, kas aprīkotas ar piekarināmo kuģu, laiva cieš no virknes pacelšanās un niršanas darbību, ko sauc par cūkdelfīnu. To bieži izraisa piekarināma motora izmantošana, kas ir pārāk mazs, lai pietiekami darbinātu laivu līdz lidmašīnai. Uzstādot zemūdens spārnu stabilizatoru, laiva bieži nonāks lidmašīnā bez pacelšanās un krituma īpašībām, kas saistītas ar mazu motoru.