Celtņa operators ir persona, kas ne tikai vada celtni, bet arī rūpējas par visu drošības procedūru ievērošanu. Celtnis ir viena no lielākajām un bīstamākajām iekārtām pasaulē. Tāpēc tie, kas tos izmanto, ir apmācīti uztvert lietas ļoti apzināti un vienmēr uzmanīties no briesmām.
Ja celtņa operators ekspluatē autoceltni, kas pārvietojas no darba vietas uz darba vietu, viens no svarīgākajiem pienākumiem būs pārbaude pirms ekspluatācijas. Tas ietvers pārliecību, ka visas hidrauliskās sistēmas darbojas pareizi, pārliecinoties, ka iekārta ir stabila un spēj droši darboties tādos apstākļos, kādos tā ir. Šī pārbaude ir jāveic pēc katras kustības. Turklāt gan mobilajiem, gan pastāvīgajiem celtņiem bieži tiek veikta periodiska pārbaude, atrodoties darba vietā.
Celtņa operatora darbs bieži ir smagā aprīkojuma vai materiālu pārvietošana no vienas vietas uz citu. Bieži vien šī vieta atrodas augstumā virs vai zem sākotnējās pozīcijas, tādējādi pacelšanai un pārvietošanai ir jāveic mašīna. Operators ir atbildīgs par galvenās rokas manevrēšanu vietā, auklas, āķa vai sakabes nolaišanu vietā, lai izveidotu savienojumu, un pēc tam objekta pārvietošanu uz vēlamo vietu. Dažos gadījumos celtņa operators var darbināt nojaukšanai paredzētu nojaukšanas lodi. Visos gadījumos celtņa operatoram ir jāspēj pieņemt spriedumus par telpu un manevrēt daudzos celtņa pārnesumus, lai veiktu efektīvas kustības.
Celtņa operatoru darbi bieži ir saistīti ar ļoti garām stundām, un celtņu operatoriem bieži ir jāstrādā ļoti sarežģītos apstākļos. Celtniecības darbi gandrīz nekad nav tipiski darbi, kuriem ir pastāvīga maiņa un vienmērīgs darba laiks. Celtņu operatori var būt pakļauti ekonomikas svārstībām un pat sezonālām svārstībām. Tiem, kas dzīvo vidē, kur ziemā pastāvīgi nokrītas zem sasalšanas, var nebūt daudz iespēju strādāt operatoru darbā. Citiem šajā laikā var nākties meklēt otru darbu, lai papildinātu ienākumus.
Celtņa operatoram ir arī jāuztur labs saziņas kanāls ar citiem darbiniekiem, tostarp novērotājiem, un tiem, kas atrodas uz zemes vai virs zemes. Ja sakari tiek pārtraukti, operatoram ir jāizdomā, kā vislabāk rīkoties. Parasti tas ietver darbību apturēšanu, līdz var atjaunot sakarus. Vairumā gadījumu šādiem apstākļiem būs noteikts procedūru kopums. Operatoram ir pienākums ievērot šīs procedūras.
Vēl viena lieta, kas daudzos gadījumos jādara celtņa operatoram, ir kāda veida tālākizglītība. Tiem, kas ir iesaistīti mācekļu programmās, katru gadu ir jāsasniedz minimālais stundu skaits klasē. Asociētajiem ģenerāluzņēmējiem un Starptautiskajai ekspluatācijas inženieru savienībai mērķis ir 144 stundas klasē. Lēnāks laiks var būt labākais laiks, lai izpildītu dažas no šīm prasībām.