Celtņa vinča ir liela kabeļa spole, kas pievienota zobratu piedziņas blokam, kas spēj pacelt ļoti smagas materiāla kravas. Novietots celtņa stieņa apakšā, celtņa vinča satur pietiekami daudz smaga tērauda stiepļu troses, lai novilktu celtņa strēles garumā un atkal nolaistos līdz zemei, un papildu kabelis ir aptīts ap vinčas spoli. Celtņa vinčai parasti kabeļa galā ir pievienots liels āķis vai sakabes ierīce, kas ļauj celtnim piestiprināt un pacelt kravas. Parasti celtnim ir divas vai vairākas vinčas, kur viena vinča darbina pacelšanas trosi, bet otra darbina un novieto pašu izlici.
Celtnis, kas bieži ir aprīkots ar sliežu ceļu, izmanto ļoti augstu strēli, lai sasniegtu paaugstinātas vietas un piegādātu būvmateriālus un materiālus. Izlice parasti ir režģīta tērauda konstrukcija, kas var vai nevar izmantot strēli, lai pagarinātu mašīnas izstiepšanos no izlices. Liela celtņa vinča satur un kontrolē kabeli, kas ved uz izlici un caur to. Celtņa vinča parasti tiek darbināta ar jaudas noņemšanas (jūgvārpstas) vārpstu, kas darbojas no dzinēja, kā arī izmanto sajūgu un bremzes, lai kontrolētu troses nolaišanos no vinčas spoles.
Lai gan celtņa izlice var būt ļoti augsta, tas nenozīmē, ka celtnis var pacelt ļoti smagu kravu, kad izlice atrodas horizontālā stāvoklī. Izlices garums ir paredzēts tikai tādēļ, lai celtnis varētu sasniegt augstākus pacēlumus. Celtnis sasniedz ārējās vietas, izmantojot celtņa vinču, lai pagarinātu strēli vai mazāku izlici, kas atrodas pašā izlices augšpusē. Ja celtņa vinča ir aprīkota ar strēli, tā var saturēt pat trīs atsevišķas kabeļa spoles, katrai spolei izmantojot neatkarīgu jūgvārpstu, lai kontrolētu troses atbrīvošanu un izņemšanu.
Dažiem celtņu veidiem, piemēram, vilkšanas auklai, celtņa vinča ļauj iemest lielu tērauda kausu dīķī, ezerā vai upē un pēc tam vilkt pa apakšu. Šī vilkšana, ko panāk, uztinot kabeli atpakaļ uz celtņa vinčas, piepilda kausu ar augsni, granti un ūdeni. Kad kauss ir sasniedzis vilkšanas zonas galu, tas tiek izcelts no ūdens, uztinot kabeli atpakaļ uz vinčas spoles. Celtnis pagriežas uz šasijas un iztukšo kausu kaudzē vai kravas automašīnā un pabeidz procesu vēlreiz vai līdz tiek sasniegts atbilstošs ūdens dziļums.