Lidmašīnas tiek izmantotas, lai ātri pārvadātu gan cilvēkus, gan kravu no vienas pasaules zonas uz citu. Katru dienu tūkstošiem lidojumu paceļas un nolaižas galamērķos. Lai nodrošinātu lidojuma, kravas un pasažieru drošību, nepieciešama pieredzējušu un mērķtiecīgu cilvēku iesaiste. Viens no svarīgākajiem cilvēkiem, kas iesaistīti lidojumu drošības uzturēšanā, ir lidojumu dispečers. Lidojumu dispečers ir persona, kas palīdz plānot lidojumus, koordinē lidmašīnas apgriešanos un palīdz pilotiem un lidojuma apkalpei ārkārtas situācijās.
Daudzviet lidojumu dispečers var būt tikpat atbildīgs par lidojuma drošību kā kapteinis. Viņam parasti ir jābūt zināšanām par meteoroloģiju, navigāciju un jāzina lidostas procedūras. Dispečeram arī jāpaliek vēsam zem spiediena un jāsniedz palīdzība lidojuma apkalpei, ja lidmašīnā rodas problēmas. Bieži vien dispečeram var nākties saskaņot vairāk nekā vienu lidojumu vienlaikus, tāpēc arī viņš ir jāorganizē. Turklāt viņam bieži jāspēj noteikt prioritātes un uzņemties vadību citam lidojumam, ja kādam citam dispečeram ir jārūpējas par ārkārtas situāciju.
Pirms lidojuma pacelšanās dispečers parasti izskata problēmas, kas var ietekmēt lidojumu, un izstrādā plānu, ko viņš iesniedz kapteinim. Parasti gan kapteinim, gan dispečeram ir jāparaksta atbilstošs lidojuma plāns, pirms lidmašīna var pacelties. Dispečeram parasti ir arī jānosūta informācija kapteinim par lidmašīnas kravu, lai viņš varētu noteikt, vai lidmašīna ir vai nav līdzsvarota, un pārliecināties, ka tā nav pārāk smaga. Turklāt dispečers var arī palīdzēt kapteinim noteikt, cik daudz degvielas lidmašīnai būs nepieciešams braucienam.
Nokļūstot gaisā, lidojuma dispečers parasti uztur kontaktu ar kapteini. Reizēm tas nozīmē, ka dispečers var koordinēt vairākus lidojumus vienlaikus. Ja vienā lidojumā rodas problēma, dispečeram parasti ir jāpiešķir prioritāte tikai šim lidojumam. Šādos gadījumos citus lidojumus, kurus viņš var koordinēt, var nodot citiem dispečeriem. Ārkārtas situācijā dispečers parasti sadarbojas ar kapteini, lai droši nogādātu lidojumu.
Dispečeram vienmēr ir jāuzrauga viņa lidojumi, lai viņš lidojuma laikā varētu nodot visu nepieciešamo informāciju kapteinim. Ja, piemēram, gaisā ir vētra vai turbulence, dispečers var pateikt kapteinim, kādu augstumu vai maršrutu viņš var izvēlēties, lai no tās izvairītos. Dispečeram parasti ir tiesības arī novirzīt lidojumus problēmu gadījumā. Piemēram, ja ir iemesls lidmašīnai priekšlaicīgi nolaisties, dispečers var palīdzēt noorganizēt kapteiņa nosēšanos citā lidostā. Viņš var arī savienot kapteini ar atbilstošu speciālistu, ja uz kuģa ir kāda problēma.
Pēc nosēšanās lidojumu dispečers parasti koordinē lidmašīnas apgriešanos. Lidmašīnas apgriešana parasti ietver pārliecību, ka lidmašīna ir pareizi iztīrīta un uzpildīta ar degvielu, nodrošināt, ka visa krava un pasažieri atrodas droši lidmašīnā, un pārliecināšanos, ka lidojuma apkalpe ir pareizi veikusi visas pārbaudes. Tas jādara ātri, lai lidojumi varētu pacelties laikā. Ja rodas problēma, lidojumu dispečeriem bieži vien ir tiesības atcelt vai aizkavēt lidojumu. Tādējādi dispečeram parasti ir jāapzinās jebkas un viss, kas var ietekmēt viņa lidojumu no sākuma līdz beigām.