Gaisa kuģu nosēšanās gaismas ir ārējie lukturi, kas parasti atrodas uz lidmašīnas deguna vai spārniem. Šīs gaismas izstaro spilgti baltus starus, kas apgaismo reljefu lidmašīnas priekšā, tāpat kā automašīnas priekšējie lukturi. Ikvienam gaisa kuģim, kas lido naktī, ir jābūt funkcionējošām gaismām, lai nodrošinātu redzamību pilotiem un ļautu to redzēt citiem gaisa kuģiem, kad tie manevrē uz zemes.
Gaisa kuģa nosēšanās gaismu atrašanās vieta var atšķirties atkarībā no lidmašīnas. Daudzām lielākām komerciālajām lidmašīnām ir nosēšanās gaismas, kas atrodas uz deguna un uz spārniem netālu no lidmašīnas korpusa. Tas ļauj pilotiem redzēt zemi, kamēr lidmašīna tiek manevrēta terminālī, vai gar skrejceļu nolaišanās vai izlidošanas laikā. Starptautiskie līgumi paredz, ka nakts lidojumiem ir funkcionējošas gaismas, lai gan dažas lidmašīnas apgaismojumam ir ieslēgtas dienas laikā, lai nodrošinātu, ka tās ir labāk pamanāmas citiem gaisa kuģiem.
Mazākām lidmašīnām var būt viena gaisma, kas novietota uz priekšgala, kas bieži tiek novietota priekšējās šasijas priekšā. Parasti šīs gaisa kuģu nosēšanās gaismas var ieslēgt vai izslēgt manuāli, un tās ir pastāvīgi piestiprinātas. Dažām militārajām lidmašīnām var būt nosēšanās gaismas, kas piestiprinātas priekšējai šasijai. Šī konstrukcija var būt efektīvāka, jo tā nodrošina, ka lidmašīnas nosēšanās gaismas ir automātiski redzamas, kad šasijas iekārta ir nolaista, un var nodrošināt labāku aerodinamiku kaujas lidmašīnām, kurām nepieciešams lielāks ātrums un manevrētspēja nekā komerciālajām vai privātajām lidmašīnām.
Taksometru gaismas atšķiras no nosēšanās gaismām ar projicētā stara garumu un platumu. Taksometra gaisma parasti apgaismo plašāku reljefu tieši lidmašīnas priekšgala priekšā, bet nesniedzas tik tālu priekšā, kā to dara nosēšanās gaismas. Gaisa kuģu nosēšanās gaismas bieži tiek izmantotas dienas laikā, naktī, kā arī kāpjot vai nolaižoties, savukārt taksometra gaisma parasti tiek izmantota tikai tad, kad lidmašīna kustas uz zemes.
Daudzu veidu lidmašīnām ir citi lukturi gar degunu, ķermeni un asti. Šīs gaismas palīdz uz zemes esošajiem darbiniekiem un citiem pilotiem atrast un sekot gaisa kuģa kustības virzienam. Gar lidaparāta korpusu, spārniem un asti izvietotas dažādas bākas un navigācijas gaismas. Tas ļauj pilotiem, zemes apkalpēm un citam personālam noteikt gaisa kuģa mērījumus un vispārējo formu. Tas arī palīdz samazināt negadījumus sliktas redzamības vietās un brīdina novērotājus, kādā virzienā lidmašīna var griezties vai kustēties.