Ir vairāki automašīnu solenoīdu veidi, ko izmanto dažādu funkciju veikšanai, sākot no dzinēja iedarbināšanas līdz transmisijas pārslēgšanai. Daudzi automobiļu starteri izmanto dažāda veida automašīnu solenoīdus atkarībā no tā, vai transportlīdzeklis ir aprīkots ar standarta vai automātisko pārnesumkārbu. Ir dažādi automašīnu solenoīdi, ko izmanto, lai aktivizētu četru riteņu piedziņas sistēmu, degvielas iesmidzināšanas sistēmu un pat dažu transportlīdzekļu durvju un bagāžnieku aizslēgšanu vai atslēgšanu.
Solenoīds ir elektroniska ierīce, kas darbojas ar stumšanas vai vilkšanas darbību, un daži automašīnu solenoīdi var gan stumt, gan vilkt. Visizplatītākā automašīnu solenoīdu izmantošana ir transportlīdzekļa dzinēja iedarbināšana. Startera solenoīdu var piestiprināt pie dzinēja startera vai atdalīt no startera. Izmantojot atdalītu solenoīdu, solenoīdu parasti uzstāda uz transportlīdzekļa spārna urbuma vai uz ugunsmūra. Dažus automašīnu solenoīdus izmanto, lai virzītu transmisijas šķidrumu uz noteiktu sektoru transmisijā, lai kontrolētu pārnesumu pārslēgšanu.
Automātiskajās pārnesumkārbās parasti tiek izmantots solenoīds, lai vadītu transmisijas šķidrumu, atrodoties datora vadībā. Transportlīdzekļa dators nosūtīs elektrisko lādiņu uz transmisijas iekšpusē esošo solenoīdu. Signāls aktivizē transmisijas šķidruma sadali un plūsmu, kas ļaus transportlīdzeklim pārslēgt pārnesumus.
Citi solenoīdi kontrolē transportlīdzekļa griezes momenta pārveidotāja bloķēšanas darbību, lai palīdzētu uzlabot degvielas nobraukumu, novēršot griezes momenta pārveidotāja slīdēšanu braukšanas laikā. Pilnpiedziņas lietojumos solenoīds parasti kontrolē bloķēšanas mehānismu transportlīdzekļa priekšējā asī vai sadales kārbā. Solenoīds novērš nepieciešamību operatoram pārslēgt sadales kārbu noteiktā pārnesumā, ļaujot operatoram pagriezt vai nospiest slēdzi, kas vajadzības gadījumā elektroniski bloķē sadales kārbu.
Dažus automašīnu solenoīdus izmanto, lai attālināti atvērtu durvis, bagāžnieka vākus un aizmugurējās lūkas. Šajā lietojumprogrammā izmantotais solenoīds parasti ir stumšanas vai vilkšanas tipa solenoīds, un tas ir piestiprināts pie bloķēšanas mehānisma ar stieni vai kabeli. Cita veida solenoīds ir atrodams transportlīdzekļa degvielas iesmidzināšanas sistēmā. Degvielas iesmidzinātāji ir elektriskās ierīces, kas pulsē uz priekšu un atpakaļ, katrā ciklā izlaižot iepriekš izmērītu degvielas daudzumu. Daudzos transportlīdzekļos tiek izmantots arī solenoīds, lai kontrolētu uzkarsētā dzinēja dzesēšanas šķidruma plūsmu uz transportlīdzekļa sildītāju un no tā, un šī apsildāmā dzesēšanas šķidruma plūsma nodrošina siltumu transportlīdzekļa pasažieru nodalījumā.