Starteris ir elektriska ierīce, ko izmanto iekšdedzes dzinēja iedarbināšanai. Parasti ierīce ar ļoti zemu pārnesumu, šis motors spēj pagriezt daudz lielāku motoru, pateicoties tā ārkārtīgi samazinātajam pārnesumu samazināšanai. Startera motors ir palaišanas sistēmas sastāvdaļa, kas sastāv no startera, startera solenoīda un akumulatora. Kad aizdedzes slēdzis tiek pagriezts, tas nosūta elektrisko lādiņu uz startera solenoīdu. Tas savukārt nosūta lādiņu uz motoru, kas pagriež dzinēju, līdz tas iedarbojas. Kad dzinējs iedegas, startera motors ar klikšķi noslēdzas un atvieno startera gredzenu.
Parastais startera motors sastāv no smaga vara stieples, kas aptīta ap armatūru. Šī ierīce ir ievietota smagā tērauda vai alumīnija korpusā, kas aprīkots ar elektriskajām sukām, kas saskaras ar armatūru un nodod elektrisko lādiņu smagajam vadam. Kad elektrība plūst caur vadu, tas izraisa armatūras griešanos. Neliels zobrats ir piestiprināts pie armatūras izejas vārpstas un tiek pārvietots iekšā un ārā, izmantojot Bendix. Bendix ieslēdz mazo pārnesumu ar startera gredzenu, kas griež dzinēju, kad armatūra griežas.
Tipiskas problemātiskās vietas ar startera motoru ir Bendix un birstes. Bieži vien sukas sadedzina un nespēj pārnest elektrisko lādiņu uz armatūru. Bendix var arī kļūt lipīgs un neiedarbināt startera pārnesumus. Problēmu parasti noteiks stenda pārbaude, ko veic, iedarbinot elektrisko lādiņu caur starteri, kamēr tas ir ārpus dzinēja nodalījuma. Starteris, kas nedarbojas, kad tam tiek ievietots lādiņš, parasti norāda uz sukas defektu. Starteris, kas griežas, bet nesūta startera pārnesumu uz āru, bieži cieš no salauzta vai bojāta Bendix.
Nomainot startera motoru, gandrīz vienmēr ir nepieciešams nosūtīt veco bloku atpakaļ uz detaļu veikalu kā serdi, jo vecie starteri tiek pārbūvēti un pārdoti kā atkārtoti ražoti starteri. Tie bieži vien var maksāt tikai daļu no jauna startera cenas, un lielākajai daļai atkārtoti ražotu starteru tiek nodrošināta garantija. Dīzeļdzinēja startera gadījumā starteris bieži var maksāt tikpat daudz, cik vairāki benzīna dzinēja starteri. Pirms motora nomaiņas ir svarīgi ņemt vērā, ka daudzas startera problēmas patiesībā ir elektriskās problēmas, ko izraisa nepareiza elektroinstalācija un netīri vadu savienojumi. Bieži vien vadu tīrīšana un labāku savienojumu izveidošana var izārstēt bojātu starteri vai sarežģītas palaišanas pazīmes.