Kas ir ritošā šasija?

Termins ritošā šasija tiek lietots, lai aprakstītu transportlīdzekli bez dzinēja, transmisijas un parasti bez aizmugurējiem pārnesumiem. Tomēr transportlīdzeklim ir riepas un riteņi, un to var bez grūtībām ripināt un piekabināt. Ritošā šasijā var būt virsbūve un iekšpuse, vai arī tā var sastāvēt no tukšas šasijas vai jebkuras pakāpes starp tām. Motocikliem ritošā šasijā var būt neapbruņots rāmis ar riepām un riteņiem vai arī gāzes tvertne, eļļas tvertne un citas mazas skrūvējamas detaļas. Termins, ko parasti izmanto, pārdodot vai pērkot sacīkšu automašīnas un hot rod, apzīmē projektu, kuram būs nepieciešama piedziņas līnija.

Daudzu patērētāju priekšrocība, iegādājoties ritošo šasiju, ir iespēja transportlīdzeklī uzstādīt dzinēju un piedziņas līniju pēc savas izvēles. Vidējais hotroderis spēj savā garāžā salikt dzinēju un transmisiju, izmantojot parastus rokas instrumentus. Tas ļauj celtniekam izveidot dzinēju, kas atbilst visām viņa vajadzībām pēc veiktspējas, kā arī viņam ir vizuāli pievilcīgs. Sarūsējušā virsbūves atjaunošana un tai sekojošā transportlīdzekļa krāsošana tomēr ir pāri daudzām mājas mehāniķu spējām. Ritošās šasijas iegāde daudzos gadījumos ietaupa laiku un naudu, ļaujot patērētājam iegādāties transportlīdzekli, kuram jau ir pabeigti virsbūves darbi un krāsošana.

Dažos gadījumos patērētājs iegādāsies ritošo šasiju bez virsbūves. Šī vienkāršā šasija tiks izmantota, lai uzstādītu stikla šķiedras virsbūves kopiju ļoti retam transportlīdzeklim, kas citādi neietilpst būvētāja budžetā. Šos virsbūves un salona komplektus, ko parasti sauc par komplekta automašīnām, uzmontē uz gatavas rites šasijas, un pēc tam būvētājs uzstāda dzinēju un piedziņas līniju, lai pabeigtu būvniecību. Lielākā daļa no šiem komplektiem ir uzstādīti uz īpaši konstruētas šasijas, tomēr daži komplekti nosaka konkrētu gadu un transportlīdzekļa šasijas ražošanas modeli, lai pabeigtu būvniecību.

Sacīkšu transportlīdzekļos ripojošo šasiju parasti iegādājas no slavena šasijas izgatavotāja un gatavo patērētāja garāžā. Lielākā daļa sacīkšu klašu ir piepildītas ar transportlīdzekļiem, ko konstruējuši neliela saujiņa šasiju būvētāju. Šie celtnieki ir izstrādājuši un uzbūvējuši uzvarējušo šasiju un piedāvājuši to pārdošanai sacīkšu komandām, kuras vēlas kļūt par labākajiem sāncenšiem. Sacensību šasiju var iegādāties kā vienkāršu šasiju vai kā ripojošu šasiju, lai tā vislabāk atbilstu klienta budžetam.