Automašīnas ass savieno automašīnas riteņus ar piedziņu. Salauztas ass labošana ir vidēji sarežģīts darbs, ko parasti veic kvalificēts mehāniķis. Šim uzdevumam būs jānoņem riteņi, bremzes un ass, kas atkarībā no transportlīdzekļa veida var aizņemt vairākus. Kad automašīnas ass ir saplīsusi, tā parasti tiek vilkta uz remontdarbnīcu vai garāžu, jo automašīna nepārvietojas brīvi.
Salūzušas ass labošanai nepieciešamie instrumenti ir automašīnas domkrats, automašīnu statīvi, riteņu ligzdas, dažādas uzgriežņu atslēgas un mehāniskās ligzdas ar īpašiem bremžu instrumentiem. Ja ir salūzusi aizmugurējā ass, jānomaina arī aizmugurējā smērviela. Nepieciešama arī transportlīdzekļa remonta rokasgrāmata, kurā būs detalizēti norādīti izņemšanas un uzstādīšanas soļi konkrētajam transportlīdzeklim.
Tipiskam automobilim ir divas asis, kas atrodas transportlīdzekļa priekšpusē un aizmugurē. Šīs asis griežas, piedziņai griežoties, kas liek transportlīdzekļa riteņiem kustēties. Katra ass ir savienota ar piedziņu ar īpašiem gredzenveida zobratiem, kas atbilst transportlīdzekļa motoram un transmisijai. Ir svarīgi nomainīt salūzušo asi ar pareizo rezerves daļu, pretējā gadījumā pārnesumi uzstādīšanas laikā netiks pareizi savienoti.
Salūzusi ass parasti notiek, kad automašīna iekrīt dziļā bedrē vai sadalās ceļā. Ass ir tērauda stienis, kura vienā galā ir rievoti zobrati, bet pretējā galā ir riteņu tapas. Ja automašīna ietriecas dziļā bedrē, trieciens var salauzt tērauda stieni vai riteņu tapas, kas aptur transportlīdzekli no kustības.
Pirmais solis, lai nomainītu asi, ir riteņu un bremžu noņemšana no salauztas ass. Tam būs nepieciešams pacelt automašīnu un novietot šasiju uz domkrata statīviem vai garāžas pacēlāja. Kad automašīna ir pareizi pacelta, riteņus un bremzes var viegli noņemt no automašīnas, ievērojot ražotāja noņemšanas norādījumus. Lielākajai daļai mūsdienu riteņu ir speciāli bloķēšanas uzgaļi, kuru pareizai noņemšanai būs nepieciešama cilpas atslēga.
Tagad, kad ass gals ir atklāts, nākamais solis būs ass noņemšana no ass montāžas zobratiem. Šī procedūra atšķiras atkarībā no noņemamās ass veida, bet parasti to var pabeigt, noņemot pārnesuma pārsegu aizmugurē un noņemot atsperi, kas notur ass galu pārnesuma piedziņā.
Pēc ass noņemšanas var uzstādīt jaunu asi apgrieztā secībā demontāžas procesam. Visbeidzot, bremzes un riteni var pievienot atpakaļ uz jaunās ass galu. Vecā ass parasti tiek atgriezta metāllūžņu novietnē vai izmantota atkritumu glabāšanai.