Kas ir automašīnas ass?
Īsā atbilde
Ass iztur lielāko daļu automašīnas svara un ir svarīga transportlīdzekļa sastāvdaļa. Automašīnas ass ir tērauda stienis, kas savieno priekšējos un aizmugurējos riteņus ar automašīnu. Visām automašīnām ir gan priekšējā, gan aizmugurējā ass, kas ir atbildīgas par riteņu pagriešanu, kad vadītājs paātrina automašīnu.
Asis katrai automašīnai un piedziņas pielietojumam parasti ir atšķirīgas. Automašīnas ass ir paredzēta priekšpiedziņas, aizmugurējo riteņu piedziņas vai četru riteņu piedziņas transportlīdzekļiem. Katram asu veidam ir noteikta izmēra un svara kravnesība.
Automašīnas ass savieno riteņus un riepas ar automašīnu. Asij vienā galā ir garas tapas, kuras tiek piestiprinātas pie riteņiem ar uzgriežņiem. Ass pretējais gals savienojas ar automašīnas piedziņu un liek riteņiem griezties kopā ar motoru.
Automašīnas ass dizains radās no senajā Grieķijā izmantotajiem ratiem. Šīs asis ļāva riteņiem griezties, kad zirgi vilka ratus. Ass izturēja arī pasažieru nodalījuma svaru. Šis dizains vēlāk attīstījās par zirgiem un bagijiem un visbeidzot par automašīnām.
Priekšējo riteņu piedziņas automašīnai ir automašīnas ass, kas savieno priekšējos riteņus ar piedziņu un motoru. Šī konfigurācija ir unikāla transportlīdzekļiem ar priekšējo riteņu piedziņu. Priekšējo riteņu piedziņas sistēma savieno motoru un transmisiju tieši ar diferenciāļa pārnesumiem uz priekšējo riteņu ass.
Aizmugurējo riteņu piedziņai ir standarta automašīnas ass, kas savieno aizmugurējos pārnesumus ar transmisiju un piedziņas vārpstu. Piedziņas vārpstai griežoties, aizmugurējā galā esošie zobrati griež transportlīdzekļa riteņus. Tas izmanto pārnesumu piedziņas tehnoloģiju, kas izmanto īpašu pārnesumu attiecību, lai pagrieztu riteņus uz ass.
Četri reiz četri transportlīdzekļiem ir pārnesumu piedziņa gan transportlīdzekļa priekšējai, gan aizmugurējai asij. Tas liek gan priekšējiem, gan aizmugurējiem riteņiem griezties līdz ar motora paātrinājumu. Šis sarežģīts dizains padara četru reiz četru asi par vienu no dārgākajām asīm.
Automašīnu asis ir izmantotas kopš automobiļu projektēšanas un izstrādes pirmsākumiem. Pirmajam automobilim bija vienkārša cieta ass, kas noregulēja riteņus, kad automašīna kustējās. Ass notur virsbūves un pasažieru svaru un vienmērīgi sadala šo svaru caur amortizatoriem un statņiem, kas ir savienoti ar automašīnas asi un riteņiem.
Saistītie jautājumi
- Kas ir automašīnas izkārtojums?Automašīnas izkārtojums ir riteņu, dzinēja un piedziņas komponentu orientācija attiecībā pret otru. Priekšējais dzinējs…
- Kas ir priekšējās ass bloks?Mehāniskie transportlīdzekļi parasti virzās uz priekšu, ripojot uz divām vai vairākām riepām. Priekšējās ass komplekts …
- Kas ir ass korpuss?Automašīnas vai kravas automašīnas ass ir detaļu komplekts, kas ļauj riteņiem brīvi griezties. Divus riteņus parasti sa…
- Kādas ir dažādas aizmugurējās ass daļas?Aizmugurējās ass daļas var atšķirties atkarībā no izmantotās ass veida. Dažreiz ass, kas atrodas transportlīdzekļa aizm…
- Kas ir ass uzgriežņa ligzda?Ass uzgriežņa ligzda ir instruments, ko izmanto, lai noņemtu ass uzgriezni priekšējo riteņu piedziņai, kā arī noteiktie…
- Kas ir aizmugurējās ass vārpsta?Aizmugurējās ass vārpsta ir aizmugurējās ass korpusa sastāvdaļa transportlīdzeklī ar aizmugurējo riteņu piedziņu. Izgat…
- Kas ir pilnībā peldoša ass?Pilnībā peldoša ass ir ass, kas nav atkarīga no ass, lai noturētu riteni un rumbu uz ass korpusa. Izmantojot rumbu, kas…
- Kādi faktori ietekmē ass nomaiņas izmaksas?Faktori, kas ietekmē ass nomaiņas izmaksas, var ievērojami atšķirties atkarībā no transportlīdzekļa veida, kuram ass ir…
- Kas ir Aleksandra Palma?Alexandra Palm dzimtene ir Austrālijas ziemeļu krasta lietus meži. Nobriedis augs parasti ir koka lielums. Viņi parasti…
- Kā es varu kontrolēt sudrabzivs invāziju?Sudrabzivs invāzijas kontrole ir atkarīga no tā, kāda veida sudrabzivs ir jālikvidē. Parasti labākā pieeja ir profilaks…