Zinātnieki ir nopietni analizējuši iespēju ceļot uz Marsu vismaz kopš 1952. gada, kad Vernhers fon Brauns publicēja savu ietekmīgo grāmatu Das Marsprojekt. Kopš tā laika ir notikušas vairākas ļoti veiksmīgas orbiteru un roveru misijas, kas ļauj veikt Marsa izlūkošanu un daudz labāk izprast tur esošos apstākļus, paverot ceļu potenciālai pilotējamai misijai.
Tajā pašā laikā zondes misiju panākumi lika dažiem zinātniekiem apšaubīt bīstamas un dārgas pilotējamas misijas gudrību. Jebkurā gadījumā pašlaik nav stingru plānu par pilotētu Marsa misiju pārskatāmā nākotnē, lai gan ASV Kosmosa izpētes vīzijā ir minēta iespēja ceļot uz Marsu pēc 2020. gada. Šajā rakstā mēs aplūkojam dažus no jautājumiem, kas varētu rasties. ir jārisina pirms ceļojuma uz Marsu.
Marsa attālums no Zemes svārstās no 36 miljoniem jūdžu līdz vairāk nekā 250 miljoniem jūdžu, kas ir lielākā attāluma variācija, kāda Zemei ir ar jebkuru planētu. Vidējais attālums ir aptuveni 140 miljoni jūdžu, kas ir 1.5 reizes lielāks nekā attālums starp Zemi un Sauli. Apmēram ik pēc diviem gadiem Zeme pietuvojas Marsam salīdzinoši tuvu, apmēram 50 miljonus jūdžu. Salīdzinājumam, attālums no Zemes līdz Mēnesim ir tikai aptuveni 236,000 380,000 jūdžu (200 600 km), kas ir vairāk nekā 1.6 reižu īsāks. Ja ceļojums no Zemes uz Mēnesi aizņem apmēram trīs dienas, tad līdzīga ātruma kosmosa kuģim, kas ceļotu uz Marsu, būtu nepieciešamas vismaz XNUMX dienas (XNUMX gadi). Šis tranzīta laiks ir aptuveni tipisks līdz šim uz Marsu palaistajām kosmosa zondēm.
Pavadot vairāk nekā trīs gadus ar nelielu apkalpi, kurā, iespējams, ir tikai trīs vai četri cilvēki, šaurākā kosmosa kuģī, var tikt pārkāptas cilvēka psiholoģiskās tolerances robežas. Tas pārsniedz izolāciju, ko izjūt kodolapakšapkalpes, kuras var pavadīt mēnešus zem ūdens šaurās telpās, bet ne gadus. Lai padarītu šo situāciju pieļaujamāku, astronautiem būtu jānodrošina kāda veida izklaide, lai viņi varētu ceļot, nenogalinot viens otru. Viena iespēja ir piekļuve internetam (lai gan liela attāluma dēļ būtu ievērojama nobīde), un vēl viena ir virtuālās realitātes programmas. Lai reāli ceļotu uz Marsu, šis izaicinājums ir jāpārvar.
Vēl viena liela problēma, ceļojot uz Marsu, ir kosmisko staru iedarbības līmenis tik ilgas misijas laikā. Tomēr dažas nelabvēlīgas ietekmes uz veselību, ko rada gadu vai ilgāka uzturēšanās kosmosa stacijās zemā Zemes orbītā, norāda, ka tā var nebūt tik liela problēma, kā sākotnēji tika uzskatīts.
Tā kā ceļojums ir tik garš, jebkurai pilotētai Marsa misijai būtu nepieciešams ievērojams daudzums pārtikas un ūdens, kā arī efektīvs ūdens pārstrādes līdzeklis pēc tam, kad tas iziet cauri ķermenim. Pretējā gadījumā kuģa kravnesība būtu pārmērīgi liela. Marsa kuģim būtu ne tikai jāved līdzi pasažieri, viņu aprīkojums, pārtika, skābeklis un ūdens, bet arī degviela, kas nepieciešama, lai palaistu no Marsa un atgrieztos atpakaļ uz Zemi. Tas noved pie nepieredzētām svara prasībām, kas ievērojami pārsniedz jebko, kas vēl ir mēģināts kosmosa misijās.
Ja visas tehniskās problēmas varēs pārvarēt, cilvēki galu galā apmeklēs Marsu. Ar kodolenerģiju darbināmu kosmosa kuģu izmantošana būtu viena no pieejām dzinējspēka un kravas svara samazināšanas izaicinājumam. Tomēr varētu paiet kāds laiks, līdz astronauti dosies uz Marsu – viens mājiens liecina par datumu 2037. gadā.