Kāda ir atšķirība starp dīzeļdegvielu un biodīzeli?

Dīzeļdzinēji sākotnēji tika radīti, lai būtu efektīvāks produkts nekā benzīna dzinēji. Dīzeļdegvielai, kas ir eļļaināka un biezāka par benzīnu, nepieciešama mazāka attīrīšana nekā benzīnam, un tā parasti ir lētāka. Lieliem transportlīdzekļiem, kas pārvadā smagas kravas, dīzeļdegviela bieži tiek popularizēta, nevis benzīns.

Lai gan tas ir nedaudz efektīvāks par benzīnu, galvenais tradicionālās dīzeļdegvielas trūkums ir tās ietekme uz vidi. Degšanas procesā dīzeļdegviela izdala augstu kvēpu un slāpekļa līmeni, kas izraisa paaugstinātu gaisa piesārņojumu, smogu un augstu skābes koncentrāciju lietus ūdenī. Turklāt, tāpat kā benzīns, arī dīzeļdegviela izdala siltumnīcefekta gāzes, piemēram, oglekļa monoksīdu, kas var veicināt globālo sasilšanu un ozona bojājumus. Vēl viena problēma ar tradicionālo dīzeļdegvielu ir tā, ka tā nāk no neatjaunojama avota, naftas, kas nozīmē, ka pārmērīga izmantošana var izraisīt dabas resursu izsīkšanu vai pat pilnīgu iznīcināšanu. Lai gan siltumnīcefekta gāzu emisijas ir zemākas nekā benzīna radītās emisijas, daudzi vides eksperti uzskata, ka dīzeļdegviela ir nopietns drauds gaisa kvalitātei un videi.

Biodīzeļdegviela ir atjaunojama no dīzeļdegvielas, kas izgatavota no bioloģiski noārdāmām eļļām, piemēram, sojas pupu vai zemesriekstu eļļas. Savienojumā ar noteiktiem spirtiem, tauki šajās eļļās veido garas ķīmiskas vielas ķēdes, kas pazīstamas kā esteri, kas padara eļļu izmantojamu kā degvielu. Biodīzeli var izmantot gandrīz jebkurā dīzeļdzinējā ar nelielām modifikācijām un bez dzinēja bojājumiem. Papildus tam, ka biodīzeļdegviela tiek iegūta no atjaunojamiem avotiem, tā gaisā izdala ārkārtīgi nelielus piesārņotājus.

Salīdzinot dīzeļdegvielu un biodīzeļdegvielu, ir viegli pieņemt, ka dīzeļdegviela ir ļauna un biodīzeļdegviela ir brīnumains, videi drošs produkts. Faktiski dīzeļdegviela sākotnēji tika radīta, lai uzlabotu dzinēja efektivitāti, tādējādi samazinot degvielas izšķērdēšanu. Lai gan biodīzeļdegvielai ir daudz priekšrocību piesārņojuma samazināšanas ziņā, pārtikas kultūraugi ir jāpārvērš eļļas ražošanā. Jaunattīstības valstīs daži uztraucas, ka biodīzeļdegvielas un citu biodegvielu ražošanai nepieciešamā ražas novirzīšana var izraisīt pārtikas piegādes samazināšanos un paaugstinātu bada līmeni. Lai gan šķiet, ka ne dīzeļdegviela, ne biodīzeļdegviela nesniedz ideālu risinājumu degvielas nākotnei, abi ir svarīgi soļi garajā ceļā uz tīriem, atjaunojamiem un efektīviem transporta enerģijas avotiem.