Dīzeļdegviela ir naftas degvielas veids, kas daudzos aspektos ir līdzīgs bezsvina benzīnam. Abiem ir viena un tā pati galvenā naftas sastāvdaļa, un abas tiek izmantotas transportlīdzekļu darbināšanai. Tomēr dīzeļdegviela dažos galvenajos aspektos atšķiras, kas nozīmē, ka transportlīdzeklis parasti var darboties tikai ar vienu vai otru degvielu.
Blīvāka nekā bezsvina benzīns, dīzeļdegviela kopumā ir efektīvāka. Lai gan daži cilvēki domā, ka tas rada vairāk siltumnīcefekta gāzu emisiju, patiesībā tas atbrīvo mazāk siltumnīcefekta gāzu nobrauktajā attālumā. Tas ir tāpēc, ka palielinātās emisijas, kas ir aptuveni par 15% lielākas, ir vairāk nekā kompensētas ar paaugstinātu dīzeļdzinēju degvielas efektivitāti, kas ir vidēji par aptuveni 30% efektīvāki.
Siltumnīcefekta gāzes nav vienīgā lieta, kas jāņem vērā, apsverot degvielas tīrību. Dīzeļdegvielai mēdz būt salīdzinoši augsts sēra līmenis, kas var pazemināt transportlīdzekļa efektivitāti un ļaut vairāk daļiņām izkļūt no filtriem. Ir zināms arī, ka aukstā laikā tam ir ievērojami sliktāki rādītāji nekā bezsvina benzīnam, lai gan daži mūsdienu transportlīdzekļi ir veikuši pasākumus, lai to kompensētu.
Agrāk, īpaši Amerikas Savienotajās Valstīs, dīzeļdegviela bija ievērojami netīrāka nekā bezsvina benzīns. Transportlīdzekļus Amerikas Savienotajās Valstīs arī mēdza būvēt tradicionālajam benzīnam, izņemot lielas kravas automašīnas, autobusus un pusautobusus. Tomēr pēdējos gados ir veikti pasākumi, lai uzlabotu degvielas tīrību, izmantojot regulējumu, un daudzi uzņēmumi ir sākuši pārdot populāras patēriņa automašīnas, kas darbojas ar dīzeļdegvielu.
Papildus faktiskajai dīzeļdegvielai, ko bieži dēvē par dīzeļdegvielu, lai uzsvērtu faktu, ka tā ir izgatavota no naftas, ir vairākas dīzeļdegvielas, kas tiek ražotas no alternatīviem avotiem. Dīzeļdzinējs sākotnēji tika iecerēts kā veids, kā darbināt transportlīdzekļus ar augu eļļām, lai ļautu mazajiem lauksaimniekiem konkurēt ar lielajiem naftas uzņēmumiem degvielas pārdošanā. Lai gan tolaik šie centieni nebija pacēlušies, pēdējos gados ir atkal parādījusies interese par degvielu, kuras pamatā ir pārtikas produkti.
Biodīzeļdegviela ir visizplatītākais nosaukums šim degvielas veidam, un tas piedāvā daudzas priekšrocības salīdzinājumā ar bezsvina benzīnu un tradicionālo dīzeļdegvielu. To var izgatavot no jebkura veida augu eļļas vai dzīvnieku eļļas, un daudzi cilvēki izmanto restorānu vai mājas atkritumeļļu, lai degtu savus transportlīdzekļus. Ar minimālu darbu neapstrādātu biodīzeli var izmantot ar esošajiem dīzeļdzinējiem, un kondicionētu biodīzeli var izmantot tādu, kāda tā ir. Daudzi cilvēki uzskata, ka biodīzeļdegviela ir īstermiņa alternatīva tradicionālajiem naftas degvielas avotiem, tostarp gan dīzeļdegvielai, gan benzīnam, reklamējot tās vides, politiskos un ekonomiskos ieguvumus.