Kādi ir dažādi Pit Bike detaļu veidi?

Kad celtnieks ir izvēlējies rāmja stilu, viņam vai viņai ir jāizvēlas pārējās sastāvdaļas, kas darbosies ar šo rāmi. Dakša ir pirmā no boksu velosipēda detaļām, kas celtniekam būs nepieciešama pēc rāmja iegādes. Dakšas ir pieejamas dažādos stilos dažādiem mērķiem, no chopper stila dakšām līdz motokrosa dakšām. Izvēlētā dakša ir pilnībā atkarīga no rāmja un braukšanas stila, kādu viņš plāno izmantot ar pabeigto pitbike. Gandrīz visām dakšām ir sava veida balstiekārta neatkarīgi no tā, vai tā ir hidrauliska vai ar atsperu darbināma, un dakšu stils atkal būs atkarīgs no veicamās braukšanas veida.

Dzinēji ir nākamā galvenā sastāvdaļa, kas jāizvēlas, pērkot boksu velosipēdu daļas. Pit bike dzinēju izmērs ir no 25 cc līdz 100 cc, un tie parasti ir divtaktu dzinēji. Divtaktu dzinējs mēdz būt jaudīgāks nekā četrtaktu dzinējs, taču tas arī izdala vairāk izplūdes gāzu un ātrāk sadedzina degvielu. Izvēlētais dzinēja izmērs un tips būs atkarīgs no velosipēda braukšanas mērķa, kā arī no braucēja izmēra un spēju līmeņa. Mazāki dzinēji ir mazāk jaudīgi, taču tie joprojām var virzīt velosipēdu ar pietiekami lielu ātrumu, lai varētu gūt traumas.

Riteņu un riepu izvēle atkal būs atkarīga no velosipēda stila. Motokrosa riteņi parasti ir lielāki nekā ielas velosipēdu riteņi, un riepas tiek protektoras daudz agresīvāk, lai uzlabotu saķeri bezceļa apstākļos. Chopper velosipēdu riepas būs dažāda platuma; priekšējie riteņi un riepas bieži vien ir daudz šaurākas nekā aizmugurējie riteņi un riepas, galvenokārt estētisku iemeslu dēļ. Ielu sacīkšu velosipēdam būs arī riepas un diski, kuru platums ir atšķirīgs, lai veicinātu saķeri pagriezienos, kā arī ātrumu uzreiz.