Visizplatītākā transportlīdzekļa asu pārveidošana ietver atsperu atrašanās vietas maiņu uz ass korpusa. Padomi, lai nodrošinātu, ka ass paliek taisni šasijā, ir diapazonā no precīzu mērījumu veikšanas līdz ass pārveides pabeigšanai pirms veco ass stiprinājumu noņemšanas. Šie padomi vienlīdz attiecas uz ass pārveidošanas veidu, kas aizstāj neatkarīgu priekšējo balstiekārtu ar taisnu vai strāvu asi. Citi padomi, kas palīdz veiksmīgi pabeigt visas ass izmaiņas, ietver visu metināšanu, ko veic sertificēts metināšanas speciālists. Jebkurš nekvalitatīvs metinājums var izraisīt katastrofālu pārveidošanas atteici, un rezultātā avārija var izrādīties letāla.
Ir vairāki iemesli, kāpēc persona var izvēlēties veikt transportlīdzekļa ass pārveidošanu. Divi visizplatītākie ass pārveidošanas iemesli ir transportlīdzekļa gaitas augstuma palielināšana vai samazināšana, izmantojot atsperu apgriešanas komplektu, ko parasti sauc par pārveidošanu ar atsperu vai atsperu zem ass. Otrs iemesls ir likvidēt vāju neatkarīgu priekšējo balstiekārtu pilnpiedziņas kravas automašīnā ar spēcīgāku taisnu vai cieto asi. Trešais pārbūves iemesls ir agrāka piekares stila atkārtošana, veicot laika periodam atbilstošu transportlīdzekļa atjaunošanu vai palielināšanu.
Pirms jebkuras ass pārbūves pirmā posma pabeigšanas ir jāveic vairākas lietas. Detalizēti transportlīdzekļa braukšanas augstuma, riteņu bāzes un sliežu ceļa mērījumi ir vissvarīgākie soļi, lai nodrošinātu transportlīdzekļa vadāmību pēc pārbūves pabeigšanas. Tomēr pirmais solis pārbūves procesā ir transportlīdzekļa izlīdzināšana. Ja transportlīdzeklis nav nolīdzināts, visi iegūtie mērījumi būs šķībi un neatspoguļos faktiski nepieciešamos mērījumus. Mazas tērauda paplāksnes un salocītu lokšņu metālu var izmantot, lai izveidotu plānas starplikas, lai precīzi nolīdzinātu transportlīdzekli, ja ir nepieciešamas nelielas transportlīdzekļa augstuma izmaiņas.
Pareizai šasijas sagatavošanai ir izšķiroša nozīme arī veiksmīgai ass pārbūvei un pareizai metināto šuvju iespiešanai jaunajās detaļās. Noslīpējot visas apakšējā pārklājuma, krāsas un rūsas pēdas, metinātā šuve spēj droši iekļūt un savienot metālu, veidojot cietu metinājumu. Ja sertificēts metināšanas profesionālis pabeigs visu pabeigto metināšanu, palielināsies izredzes uz drošu balstiekārtu, kad ass pārbūve būs pabeigta. Iespējams, labākais padoms ikvienam, kas vēlas veikt šāda veida konvertēšanu, ir runāt ar kādu, kurš iepriekš ir pabeidzis līdzīgu konversiju, un runāt par sarežģītām un neparedzētām problēmām.