Kādi ir oglekļa nodokļa plusi un mīnusi?

Oglekļa nodokļa izmantošanai, lai palīdzētu samazināt oglekļa dioksīda emisijas, var būt dažas atšķirīgas priekšrocības. Pēc dažu zinātnieku un ekonomistu domām, strauja emisiju samazināšana un aprēķinu un ieviešanas vienkāršība ir divas šādas priekšrocības. Oglekļa nodokļa iespējamība ir atkarīga no tā, ka zinātnieki var ar pietiekamu pārliecību aprēķināt oglekļa dioksīda daudzumu, kas emitēts gandrīz jebkurā oglekļa dioksīda mērījumā. Ieviešana ir tikpat vienkārša kā jebkura cita nodokļa piemērošana, izmantojot strukturētu pieeju, kas iekasē secīgi lielāku nodokli, jo vairāk oglekļa dioksīda saražo degvielas avots. Teorētiski cilvēki patērētu mazāk degvielas, un uzņēmumi augstāku izmaksu dēļ pārstātu paļauties uz smago emisiju ražošanas procesiem, tādējādi strauji samazinot oglekļa emisijas.

Šādi nodokļi, visticamāk, veicinās vairāk alternatīvu enerģijas avotu izpēti un izstrādi, vienlaikus mudinot patērētājus rīkoties ar lielāku enerģijas patēriņu. Saglabāšana var kļūt par normu, jo cilvēki, ceļojot uz darbu lielākajās pilsētās, izmanto velosipēdus, savukārt uzņēmumi var pāriet no ogļu izmantošanas uz citu enerģijas avotu, kas ir tīrs vai rada mazāk oglekļa dioksīda. Turklāt oglekļa nodoklis var nodrošināt jaunus ieņēmumu avotus izmantošanai publiskajā sektorā, lai veicinātu tīru, atjaunojamu enerģijas avotu izpēti vai subsidētu vides programmas. Iespējams, vissvarīgākā priekšrocība ir tā, ka daudzi oglekļa nodokļa atbalstītāji uzskata, ka oglekļa cenas saskaņā ar šādu sistēmu saglabāsies stabilas un paredzamas.

Apsverot oglekļa nodokļa plusus un mīnusus, ir daudz argumentu pret šādu pieeju arī tās iespējamo trūkumu dēļ. Viena no šādām bažām, ja tā netiek īstenota vienādi starptautiskā līmenī, ir tāda, ka šāds nodoklis, visticamāk, izraisīs ražošanas pāreju uz valstīm, kurās nodoklis nav. Vēl viens trūkums ir tas, ka, ņemot vērā šī nodokļa administrēšanas izmaksas un citas ārējās izmaksas, tas var izrādīties neizdevīgs. Lai efektīvi samazinātu pieprasījumu pēc oglekli saturošas degvielas, pašam nodoklim var būt jābūt pārmērīgam, kaitējot visai ekonomikas sistēmai, jo uzņēmumi nespētu ražot un patērētāji nevarētu patērēt. Pievēršoties politiskajai realitātei, nodokļi nepatīk gan uzņēmējiem, gan patērētājiem, tāpēc šādu nodokli ir ārkārtīgi grūti pieņemt un ieviest. Šajā realitātē nodokļu nemaksāšana var kļūt par problēmu, ja šāds nodoklis tiks ieviests, vai, vēl ļaunāk, var pieaugt sociālā neapmierinātība un politiskie nemieri.