Lielāko daļu automašīnu izdevumu var iedalīt profilaktiskās apkopes, remonta un dažādos ekspluatācijas izdevumos. Profilaktiskā apkope ietver tādas lietas kā regulāras eļļas maiņa, radiatoru skalošana un regulēšana, savukārt remonts ietver nefunkcionējošu detaļu nomaiņu pēc fakta. Rūpīga uzmanība profilaktiskajai apkopei bieži vien var samazināt lielo remontdarbu biežumu. Dažādos izdevumos parasti ietilpst tādas lietas kā gāze, automašīnas apdrošināšana un licencēšana, kas ir nepieciešamas, lai transportlīdzeklis kustētos, vai ko pieprasa likums. Visas šīs lietas var summēties, tāpēc var būt lietderīgi izsekot automašīnas izdevumiem, lai nākotnē varētu tiem paredzēt budžetu.
Profilaktiskā apkope ir svarīgi izdevumi, kas saistīti ar automašīnas īpašumtiesībām, kas bieži tiek ignorēti. Bieži vien ir viegli pieņemt, ka viss ir kārtībā, ja vien transportlīdzeklis darbojas pareizi, taču daudzas problēmas var izpausties bez acīmredzamiem simptomiem, līdz ir nepieciešams kapitālais remonts. Regulāru eļļas maiņu un atskaites punktu pārbaužu plānošana var palīdzēt atklāt šādas problēmas, pirms tās izraisa bojājumus. Lai gan transportlīdzeklim var nebūt nepieciešami visi ieteiktie pakalpojumi, ražotāja veiktās atskaites punkta pārbaudes var nodrošināt labu profilaktisko pārbaužu sistēmu. Zinot, kas būs jādara pirms laika, var tikt ieplānotas arī dārgas apkopes darbības, tādējādi samazinot finansiālo ietekmi.
Bojātu detaļu remonts var būt viens no dārgākajiem automašīnas izdevumiem. Transportlīdzekļa ekspluatācijas laikā tas var ietvert nolietotu priekšmetu, piemēram, siksnu un šļūteņu, un dārgu elektrisko komponentu, piemēram, ģeneratora un startera, nomaiņu. Transportlīdzekļiem ar lielu nobraukumu parasti ir jānomaina dažādas balstiekārtas daļas, un daudziem transportlīdzekļiem rodas problēmas ar ieplūdes blīvēm, galvas blīvēm un dažādām citām sistēmām. Regulāras pārbaudes var brīdināt īpašnieku par daudzu no tiem gaidāmo kļūmi, taču parastai automašīnai lielākā daļa no šiem izdevumiem būs jāsedz tā kalpošanas laikā.
Dažādi izdevumi, piemēram, gāze, apdrošināšana un nodevas, ir arī automašīnas izdevumi, kurus var iekļaut budžetā, kā arī apkopi un remontu. Neatkarīgi no tā, vai transportlīdzeklis tiek darbināts ar gāzi vai alternatīvu degvielas avotu, var būt iespējams izmantot tā degvielas nobraukumu, degvielas izmaksas un transportlīdzekļa nobraukto kilometru skaitu, lai aprēķinātu degvielu kopējos automašīnas izdevumos. Tāpat apdrošināšana ir jāapsver jomās, kurās to nosaka likums. Tiem, kuri regulāri brauc uz nodevu stieņiem, var pietikt ar rezerves maiņu cimdu nodalījumā, taču arī šiem izdevumiem var izsekot līdzi pārējiem. Automašīnas licences izmaksas dažās jomās var arī kļūt ļoti dārgas, līdz pat tām ir laba ideja paredzēt budžetu.