Automašīnu remonta apdrošināšana ir pagarinātas garantijas veids, ko parasti piedāvā trešās puses, pērkot lietotu transportlīdzekli. Tāpat praktiski jebkurā laikā iespējams iegūt auto remonta apdrošināšanu jaunam transportlīdzeklim, lai papildinātu ražotāja garantiju vai esošam transportlīdzeklim. Remontdarbu apdrošināšanu dažreiz piedāvā tirgotāji vai ražotāji, lai gan izdevējsabiedrība parasti ir trešās puses apdrošināšanas uzņēmums. Šāda veida segumu var iegūt tikai lielajam remontam vai visiem nelieliem remontdarbiem un pat profilaktisko apkopi. Polises ar lielākiem pašriskiem parasti ir lētākas.
Atšķirībā no citiem apdrošināšanas veidiem, automašīnas remonta segums parasti tiek apmaksāts ar vienreizēju maksājumu tās iegādes brīdī. Summa parasti tiek aprēķināta, pamatojoties uz transportlīdzekļa veidu un vecumu, kā arī segto remontdarbu veidiem. Tas atšķiras no veselības apdrošināšanas, mājas īpašnieka apdrošināšanas un cita veida polisēm, par kurām regulāri jāmaksā piemaksa.
Lai izmantotu automašīnas remonta apdrošināšanas polisi, parasti ir jāsazinās ar uzņēmumu, lai saņemtu apstiprinājumu. To parasti veic remontdarbnīca pēc tāmes sastādīšanas. Pēc tam automašīnu remonta apdrošināšanas uzņēmums var noteikt, vai nepieciešamais remonts ir iekļauts polisē, un piešķirs vai atteiks atļauju. Dažos gadījumos apdrošinājuma ņēmējs maksās par remontdarbu samaksu, un apdrošināšanas sabiedrība viņam vēlāk atlīdzinās, lai gan apdrošinātājs dažkārt izsniedz kredītkarti vai citus tiešās maksāšanas līdzekļus.
Automašīnas remonta apdrošināšanas polise var būt paredzēta, lai segtu kapitālo remontu, visus remontdarbus vai jebko starp tiem. Kapitālie remontdarbi, piemēram, dzinēja vai transmisijas kapitālais remonts vai nomaiņa, var būt neticami dārgi, tāpēc automašīnas remonta apdrošināšanas polise var palīdzēt segt šādas izmaksas, iegādājoties kopā ar lietotu transportlīdzekli ar nezināmu vēsturi. Citas politikas var izstrādāt, lai aptvertu visu, sākot no regulārām šķidruma maiņām un beidzot ar tādiem nodiluma priekšmetiem kā bremzes, siksnas un šļūtenes. Var būt arī pašrisks, kas apdrošinājuma ņēmējam ir jāmaksā katru reizi, padarot apdrošināšanu nederīgu remontam, kas maksā mazāk par šo summu.
Visiem jaunajiem transportlīdzekļiem ir noteikta veida garantija, lai gan garums un garantijas apjoms var atšķirties atkarībā no ražotāja. Dažas oriģinālās garantijas ilgst desmit gadus vai ilgāk un attiecas uz dažādiem remontdarbiem, savukārt citas ilgst tikai vienu gadu un attiecas tikai uz galvenajām piedziņas sastāvdaļām. Šīs garantijas bieži pāriet jaunajam īpašniekam, ja transportlīdzeklis tiek pārdots, tāpēc vienmēr ir ieteicams izpētīt, kādus remontdarbus ražotājs segs pirms pēcpārdošanas apdrošināšanas iegādes.