Automātiskā detalizācija ir atsevišķi no mazgāšanas un vaskošanas, lai gan daži auto centri piedāvā šos pakalpojumus kopā. Kopumā mazgāšanas un vaskošanas darbs ir tieši tāds – mašīnas ārpuse tiek tīrīta un vaskota. Detaļas iet tālāk, un, lai gan tās koncentrējas uz automašīnas interjeru, tas ietver arī dažus ārējos darbus.
Automātiskās salona detaļas: Detaļu burvība ir veltīt laiku, lai notīrītu un atjaunotu transportlīdzekli pēc iespējas tuvāk jaunam stāvoklim. Tas ietver rūpīgu putekļsūcēju, dažkārt to palīdz noņemt priekšējie sēdekļi. Arī polsterējums tiek izsūkts.
Pēc putekļu sūkšanas paklāji, paklājiņi un polsterējums tiek rūpīgi iztīrīti. Atkarībā no transportlīdzekļa stāvokļa tas var ietvert dažādus produktus, sākot no polsterējuma putu tīrītāja līdz paklāju šampūnam un tīrīšanas līdzekļiem. Uz auduma sēdekļiem var izmantot mitru/sausu putekļsūcēju. Automātiskā detalizācija noņem lielāko daļu traipu un padara paklāju un sēdekļus jaunus, novēršot jebkādus fiziskus bojājumus.
Vinila vietas automašīnas iekšpusē, piemēram, informācijas panelis, durvju paneļa apdare un konsole, vispirms tiek notīrītas un pēc tam apstrādātas ar kondicionieri, lai vinila materiāls būtu elastīgs. Stūres rata pārsegi un kāju pedāļi nav kondicionēti, lai novērstu slīdēšanu. Akrila spidometra virsma ir nopulēta līdz spīdumam, un visas mazās skrambas tiek izberztas.
Q-padomi bieži tiek izmantoti auto detaļās, lai notīrītu gaisa kondicionēšanas un sildītāja ventilācijas atveres. Šādā veidā tiek notīrītas arī šuves konsolē, kas savāc putekļus un netīrumus. Visbeidzot stiklu rūpīgi nomazgā un notīra. Tajā nedrīkst būt nekādas svītras vai plēves, kas var atstarot zemus saules gaismas leņķus vai nakts priekšējos lukturus un pasliktināt redzi.
Automātiskās ārējās detaļas: transportlīdzekļa ārpuses detaļām ir jānotīra riteņi un diski no bremžu putekļiem un netīrumiem. Pēc tam seko disku pulēšana un riepu sānu malu apstrāde. Jebkuri vaska atlikumi tiek rūpīgi notīrīti no transportlīdzekļa uzlīmēm vai hroma plāksnēm, un logus var apstrādāt ar lietus atbaidīšanas līdzekli. Arī dzinējs tiek tīrīts ar tvaiku vai attaukošanas līdzekļiem. Notīrīta un pulēta arī pārsega apakšpuse un sliedes.
Visbeidzot, krāsojuma skrāpējumus vai skrāpējumus var novērst arī ar automātisko detalizāciju. Katrs plankums tiek notīrīts no vaska un rūpīgi noslīpēts ar mitru/sausu smilšu vai smalku slīpēšanas bloku. Pareizā automobiļu pielāgošanas krāsa tiek uzklāta slāņos, ļaujot katram slānim nožūt pirms nākamās uzklāšanas. Vieta atkal tiek noslīpēta, pēc tam pulēta un vaskota. Ja tas tiek darīts pareizi, automātiskā detaļu noformēšana atstāj smagu spiedienu, lai atrastu sākotnējo defektu.