Kas ir degvielas sūkņa relejs?

Lielākajā daļā automašīnu degvielas sūkņa relejs atrodas zem transportlīdzekļa pārsega un piestiprināts pie ugunsmūra. Tā ir maza melna plastmasas kaste, kuras apakšā ir pievienota vadu instalācija. Relejs darbojas kā degvielas sūkņa jaudas monitors, aktivizē to, kad tiek ieslēgta aizdedze, un izslēdz sūkni, kad transportlīdzeklis ir izslēgts. Degvielas sūkņa dūkoņu var dzirdēt, kad aizdedzes slēdzis pirmo reizi tiek pagriezts ieslēgtā pozīcijā. Tas nodrošina degvielu transportlīdzekļa iedarbināšanai, un, kad transportlīdzeklis darbojas, transportlīdzekļa dators nosūta signālu, un degvielas sūkņa relejs izslēdzas. Transportlīdzekļa degvielas sūknis tagad tiks darbināts no cita avota, parasti eļļas spiediena sūtīšanas blokā.

Lai pārbaudītu releju gadījumā, ja transportlīdzeklis neieslēdzas, vadītāji var pagriezt atslēgu ieslēgtā pozīcijā un klausīties, vai no transportlīdzekļa degvielas tvertnes atskan dūkoņa vai dūkoņa. Ja nav pamanāmas skaņas, problēma varētu būt degvielas sūknī vai relejā. Ir daudz vieglāk pārbaudīt releju nekā mainīt degvielas sūkni.

Lielākajā daļā transportlīdzekļu vienā vietā būs divi vai vairāki releji. Lielākā daļa no tām ir vienādas, un transportlīdzekļa īpašnieka rokasgrāmata sniegs informāciju par to atrašanās vietu. Vadītājs var atvienot releju, lai pārbaudītu, vai tas rada problēmu. Ja blakus ir cits relejs, viņš var to atvienot un iespraust tajā degvielas sūkņa vadu instalāciju. Pēc tam viņam jāpagriež transportlīdzekļa atslēga ieslēgtā pozīcijā un vēlreiz jāklausās, vai darbojas sūkņa skaņa.

Ja sūknis darbojas, ir pienācis laiks iegādāties jaunu releju auto detaļu veikalā. Ja sūknis joprojām nedarbojas, vadītājam ir jāpārbauda degvielas sūknis. Tam būs nepieciešams noņemt degvielas tvertni. Personām jāievēro piesardzība, strādājot ar degvielu, un noteikti uzturiet darba vietu tīru, lai novērstu negadījumus.