Enkura vinča jeb vinča ir motors un spole, ko sauc par stūri, ko izmanto enkura un auklas vilkšanai. Enkura vinčas izmērs un jauda ir atkarīga no enkura un auklas svara un garuma, ko tas vilks. Šie kritēriji ir tieši balstīti uz laivas izmēru un svaru.
Ir divi enkura vinču pamatveidi, kuru pamatā ir konstrukcija un uzstādīšana. Pirmā ir vertikālā enkura vinča, kas ir uzstādīta ar balstu virs klāja un motoru zemāk. Šis ir vispopulārākais dizains, jo tas aizņem mazāk vietas. Dažos gadījumos zem klāja nav ērta piekļuves punkta, tāpēc tiek uzstādīta horizontāla vinča. Tās mehānisms atrodas abās stūres pusēs.
Enkura vinča parasti tiek darbināta ar elektrību vai hidrauliku. Elektriskās vinčas izmanto maiņstrāvu (AC) vai līdzstrāvu (DC). Maiņstrāvas vinčas tiek izmantotas, ja laivā ir ģenerators, lai radītu elektroenerģiju. Līdzstrāvas vinča tiek darbināta ar akumulatoru. Hidrauliskās vinčas parasti atrodas tikai uz lielām laivām, kurām ir hidraulika citām sistēmām.
Laivotājiem, kuri vēlas rezervēt savu jaudu citiem mērķiem, ir manuālas vinčas. Tie prasa cilvēka spēku, lai novilktu līniju un noenkurotu. Parasti vinčas uztīšanai viņi izmanto kloķa sistēmu. Manuālās vinčas ir lētas un iecienītas hobiju laivotāju vidū ne tikai enkuru vilkšanai, bet arī laivas vinčai uz piekabes.
Vinčas ir novērtētas pēc vilkšanas jaudas un vilkšanas ātruma. Vilkšanas jaudu izsaka ar diviem cipariem: maksimālo svaru un darba slodzi. Maksimālais svars ir vislielākā slodze, kādu vinča ir paredzēta pārvadāšanai. Darba slodze ir tāda, kādu vinča faktiski nes.
Drošības nolūkos laivotājiem ieteicams uzstādīt vinču ar pietiekamu jaudu, lai vilktu trīs reizes lielāku faktisko darba slodzi. Lai aprēķinātu enkura vinčai nepieciešamo vilkšanas jaudu, laivotāji ņem enkura, ķēdes vai virves summu un reizina to ar trīs. Tas nodrošina maksimālo vinčas pievilkšanas spēku.
Vilkšanas ātrums ir tas, cik pēdas minūtē līnijas var ienest vinča. Sešdesmit līdz 80 pēdas minūtē (18 līdz 24 metri minūtē) tiek uzskatīts par saprātīgu ātrumu. Daudz lēnāk, un enkura izgūšana aizņem ilgāku laiku, nekā nepieciešams. Ātrāk, enkurs var sabojāt laivu pārvadāšanas laikā.
Vinčai jāspēj vilkt ne tikai enkuru, bet arī virvi vai ķēdi. Daudziem laivotājiem vēlamā enkura aukla ir virve, jo tā ir viegla un izturīga. Ķēde tiek izmantota, ja zem ūdens atrodas abrazīvie materiāli, kas var izraisīt auklas nodilšanu vai pārrāvumu. Dažos gadījumos laivotāji izmanto ķēdes un virves kombināciju, ar vairākām ķēdes pēdām savienojot garāku virves līniju ar enkuru.