Tā vietā, lai četri atsevišķi darbinieki katru rītu vadītu četrus atsevišķus transportlīdzekļus uz kopīgu galamērķi, prakse, kas pazīstama kā braucienu koplietošana, ietvertu vienu transportlīdzekli, kas visus četrus darbiniekus nogādātu uz viņu kopīgo darba vietu un no tās. Atsevišķs koledžas students, kurš brauc uz koncertu vairāku stundu attālumā no universitātes pilsētiņas, varētu arī izmantot kopbraukšanas programmu un dalīties braukšanas izdevumos ar vairākiem citiem koncerta apmeklētājiem. Braucienu koplietošana, koplietošanas veids, ļauj potenciālajiem vadītājiem sazināties ar potenciālajiem pasažieriem, lai samazinātu kopējo transportlīdzekļu skaitu uz ceļa.
Braucienu koplietošana jeb kopbraukšana nav jauns jēdziens, taču šķiet, ka tā pievilcība kļūst pamanāmāka augstāku degvielas cenu un stingrākas ekonomikas apstākļos. Braucienu koplietošana tiek uzskatīta arī par videi draudzīgāku alternatīvu viena vadītāja braucieniem ar piesārņojumu radošiem transportlīdzekļiem pārpildītās ielās. Daudzas pilsētas veicina braucienu koplietošanu, nodrošinot īpašas augstas noslogotības transportlīdzekļu (HOV) joslas piepilsētas automašīnām, kas pārvadā vairāk nekā vienu pasažieri.
Ir vairāki veidi, kā piedalīties brauciena koplietošanas programmā. Daži kolēģi savā starpā var izstrādāt savus neformālos kopbraukšanas vai kopbraukšanas grafikus, izraudzītam šoferim piekrītot uzņemt citus pasažierus. Citi var satikties noteiktā kopbraukšanas autostāvvietā un norādīt vienu transportlīdzekli pārējam braucienam uz darbu. Vadītājs būtu atbildīgs tikai par pārējo pasažieru nogādāšanu šajā koplietošanas vietā.
Dažas pilsētas un universitātes saviem iedzīvotājiem vai studentiem piedāvā organizētas kopbraukšanas programmas. Centralizēts Rideshare birojs pieņem gan šoferu, gan pasažieru pieteikumus, pēc tam sniedz šo informāciju interesentiem. Piemēram, autovadītājs, kurš vēlas piedalīties pilsētas braucienu koplietošanas programmā, veidlapā iekļauj savu parasto maršruta galamērķi un izbraukšanas laiku. Citi, kuriem varētu būt nepieciešams regulārs brauciens uz to pašu vispārējo galamērķi, arī aizpilda pieprasījuma veidlapu. Pēc tam centrālais Rideshare birojs sazināsies ar abām pusēm un ļaus tām apspriest konkrētu informāciju.
Šāda veida brauciena koplietošanas programma varētu darboties arī vienreizējam ceļojumam vai braucienam uz populāru galamērķi. Vairāki interesenti varētu dalīt, piemēram, braucienu uz savstarpējo dzimto pilsētu, vai koncerta apmeklētājs varētu atrast braucienu uz kādu tālāku norises vietu. Braucienu koplietošanas programmas varētu arī palīdzēt cilvēkiem atrast braucienus uz medicīniskajām tikšanām, iepirkšanās vietām vai darba intervijām. Daudzas braucienu koplietošanas programmas ietver arī ārkārtas transportēšanu uz pasažiera automašīnu vai mājām, ja rodas nepieciešamība agri izbraukt.
Tomēr brauciena koplietošana var nebūt ideāls risinājums ikvienam. Dažiem cilvēkiem, piemēram, var būt neregulāri darba grafiki vai viņi izvēlas neuzticēties citiem autovadītājiem viņu savlaicīgai iebraukšanai un aiziešanai no darba. Tie darbinieki un citi, kas regulāri brauc uz darbu, var uzskatīt, ka izvairīšanās no grūtībām, kas katru rītu braukā pa pārslogotām lielceļiem, ir labākā braucienu koplietošanas programmas reklāma.