Kas ir kupola automašīna?
Īsā atbilde
Kupola vagons ir dzelzceļa vilciena vagons, kurā ir iestiklots jumta pagarinājums, ko sauc par kupolu. Šis paceltais stikla jumts kupolveida vagonā ļauj pasažieriem 360 grādu skatu uz lauku ainavu, ceļojot vilcienā. Kupola vagonu, ko izmantoja daudzās konfigurācijās, sākot no ēdamistabas vagoniem līdz guļamvagoniem un atpūtas vagoniem, vairāki ražotāji ir īpaši konstruējuši atsevišķiem dzelzceļa uzņēmumiem, un viens no visievērojamākajiem ir Pullman Company. Panorāmas skats bija vairāk kā alumīnija rāmis ar dubultā stikla logiem, nevis īsts kupols. Panorāmas skata uzturēšana bija dārga, kas galu galā lika uzņēmumiem izņemt tos no regulārās apkalpošanas lielākajā daļā dzelzceļa līniju.
Pirmo reizi tika ieviests 1880. gados, kupolveida automašīna sākotnēji tika saukta par putnu būra automašīnu un tika izmantota kā apskates automašīnu. Agrīnās konstrukcijas nebija vērtīgas dzelzceļam, lai tos izveidotu un uzturētu, un kupolveida vagons drīz izslīdēja no dzelzceļa transporta piedāvājumiem. Tomēr 1940. gadu sākumā dzelzceļa vadītāji, kas vēlējās pasažieriem sniegt aizraujošu skatu uz laukiem, atkal sāka apsvērt kupolveida vagonu. Jaunajām kupolveida automašīnām to dizainers Sairuss Osborns, General Motors Electro-Motive Division darbinieks, nosauca par Vista-Dome.
Vista-Dome automašīnas dizains tika izmantots Čikāgas, Burlingtonas un Kvinsijas dzelzceļā, kas vienu no saviem nerūsējošā tērauda autobusiem Aurorā, Ilinoisā, pārveidoja par pirmo Vista-Dome automašīnām. Pirmā no Cyrus izstrādātajām kupolveida automašīnām tika nosaukta par Silver-Dome, un tā tika testēta kā Twin Cities Zephyr sastāvdaļa, pasažieru racionalizācijas sistēma, ko apkalpo Čikāgas, Burlingtonas un Kvinsijas dzelzceļš starp Čikāgu, Ilinoisu un Mineapolisu, Minesotu. Twin Cities Zephyr apkalpoja pasažierus 36 gadus, līdz Amtrak pārņēma līniju 1971. gadā.
Lietojot galvenokārt uz rietumiem no Misisipi upes Amerikas Savienotajās Valstīs zemo augšējo tuneļu un krustojumu dēļ valsts austrumu daļā, kupolveida automašīna pasažieriem sniedza labu skatu uz ainavu, ceļojot pa valsti. Sēdekļi kupolveida automašīnās drīz vien noteica augstāku cenu. Automašīnas kļuva par tik populāru papildinājumu dzelzceļa pasažieru līnijām, ka dažas līnijas, piemēram, Baltimora un Ohaio (B&O), uzstādīja prožektorus uz vagonu ārpuses, lai apgaismotu ainavu, braucot naktī. Pašlaik Kanādas dzelzceļi nodrošina lielāko daļu no kupolveida vagoniem, braucot ar apskates vilcieniem.
Saistītie jautājumi
- Kas ir dzelzceļa vagonu pārvietotājs?Dzelzceļa vagonu pārvadātājs, ko plaši izmanto dzelzceļa uzņēmumi un ir ļoti svarīgi dzelzceļa nozarei, pārvieto neliel…
- Kādi ir dažādi kupolveida nojumju veidi?Kupola nojumes ir nojumes ar noapaļotām virsmām un noapaļotām malām. Kupola markīzes nodrošina vairāk stila un arhitekt…
- Kas ir dzelzceļa vagons?Dzelzceļa vagons ir transportlīdzeklis, ko izmanto kravas vai pasažieru pārvadāšanai dzelzceļa transporta sistēmā. Biež…
- Kas ir Boxcar?Bokss ir dzelzceļa vagons, kas paredzēts kravu pārvadāšanai. Kastes konstrukcijas priekšrocība ir tā, ka tā ir neticami…
- Kā iegūt ainavu darbu?Asociētais grāds vai augstāks grāds ainavu veidošanā ir labs sākums, lai varētu strādāt ainavu veidošanā. Pabeidzot izg…
- Kas ir dzelzceļa inženierija?Visu dzelzceļa sistēmu projektēšana, struktūra un darbība ir dzelzceļa inženierijas galvenais mērķis. Civilā inženierij…
- Ko dara dzelzceļa policija?Dzelzceļa policija ir tiesībaizsardzības darbinieki, kas ir atbildīgi par dzelzceļa pagalmu, vilcienu un saistīto vietu…
- Kas ir vīna nozares analīze?Vīna nozares analīze ir dažādu vīna nozarei raksturīgo faktoru kritisks novērtējums, īpašu uzsvaru liekot uz tās piemēr…
- Kas ir Oculus?Oculus ir apaļa atvere ēkas konstrukcijā, kas ir iebūvēta griestos vai sienās. Senos laikos, sākot ar 16. gadsimta arhi…
- Kas ir kupola lupa?Kupola palielinājums ir puslode, kas izgatavota no akrila vai plastmasas un ir paredzēta tā, lai tā būtu plakana uz vir…