Kas ir mainīgas frekvences disks?

Šī sistēma satur maiņstrāvas (AC) uz līdzstrāvu (DC) pārveidotāju, līdzstrāvas apstrādes ķēdi un DC-AC invertoru. Rezultāts ir maiņstrāvas padeve, kas pēc rakstura ir līdzīga utilīta piegādātajai maiņstrāvai, taču ar iespēju paaugstināt un pazemināt spriegumu un frekvenci. Ja tas ir savienots ar sūkni, mainīgas frekvences piedziņas motors var nodrošināt plūsmas ātruma kontroli, neizmantojot vadības vārstu sistēmas.

Mainīgas frekvences piedziņas sistēmu priekšrocība ir samazināta jauda, ​​kas nepieciešama, lai sūknis darbinātu ar mazākiem apgriezieniem. Ir neefektīvi darbināt sūkni ar vienu ātrumu un samazināt plūsmas ātrumu ar vārstiem. Komunālie uzņēmumi iekasē klientiem maksu par zemākiem jaudas koeficientiem vai elektrisko efektivitāti, un var būt priekšrocība izmantot mainīgas frekvences piedziņas sistēmas ar augstākiem jaudas koeficientiem.

Šīs sistēmas tiek izmantotas dažādās nozarēs. Dažiem ķīmiskajiem procesiem ir šauras pieļaujamās temperatūras robežas produkta kvalitātei. Mainot produkta plūsmas ātrumu, var nodrošināt ātrāku temperatūras regulēšanu nekā mainot siltuma vai dzesēšanas avotu.

Ūdens dzesēšanas torņiem ir liela ūdens plūsmas mainība procesa dzesēšanai. Vēsākā laikā ir nepieciešama mazāka ūdens plūsma, un mainīga ātruma sistēma var uzturēt nepieciešamo temperatūru ar daudz zemākām izmaksām. Motora vadības ierīces pievienošana sistēmas temperatūras regulatoriem ļauj palielināt dzesēšanai nepieciešamo ūdens plūsmu.

Vēl viena mainīga ātruma motoru priekšrocība ir mīkstas palaišanas iespēja. Motori, kas savienoti ar pastāvīgu spriegumu, ieslēdzas ātri, un motorā rodas spriedze no pēkšņām spiediena izmaiņām. Motora iedarbināšana ar mainīgas frekvences vadību ļauj motoram lēnām palielināt ātrumu, un sistēmā rodas mazāks spriegums. Mazāks stress var izraisīt ilgāku aprīkojuma kalpošanas laiku un samazināt izmaksas.

Lielāko daļu elektromotoru dzesē ar ventilatoriem, kas savienoti ar motora piedziņas vārpstu. Viens no mainīgas frekvences piedziņas sistēmu trūkumiem ir ventilatora dzesēšanas zudums, strādājot ar mazāku ātrumu. Šāda veida sistēma var izraisīt arī motora tinumu papildu sildīšanu. Siltā klimatā var būt nepieciešams uzstādīt motora temperatūras sensorus vai papildu dzesēšanas ventilatorus, lai novērstu motora pārkaršanu.

Mainīgas frekvences piedziņas motoriem var būt augstāks trokšņu līmenis nekā nemainīga ātruma motoram. Frekvencei ir nedaudz atšķirīga maiņstrāvas viļņu forma nekā utilītas nodrošinātajai maiņstrāvai. Tas var izraisīt motora tinumu vibrāciju, izraisot troksni, kas var palielināties, samazinoties motora frekvencēm un ātrumiem.