Kas ir NGV?

Dabasgāze ir gāzveida ogļūdeņražu kombinācija, kas parasti satur metānu. Tehniski dabasgāze ir fosilais kurināmais, un tāpēc tā tiek uzskatīta par neatjaunojamu resursu. Tomēr dabasgāze ir diezgan bagātīga un parasti ir lētāka nekā benzīns. Turklāt tas deg daudz tīrāk nekā benzīns, padarot to par labāku izvēli transportlīdzekļu degvielas uzpildei, jo tas var ievērojami samazināt emisijas. Dažos gadījumos NGV var darbināt ar biodegvielu, atjaunojamu dabasgāzes veidu, kas izgatavots no bioloģiskiem materiāliem, piemēram, kūtsmēsliem.

NGV dizains ir līdzīgs parasta benzīna transportlīdzekļa konstrukcijai. Dzinējs darbojas tāpat, ar gāzes balonu sprādzieniem. Vienas gāzes tvertnes vietā NGV ir vairākas stingri nostiprinātas tvertnes, kas paredzētas saspiestas dabasgāzes turēšanai. Dažos gadījumos NGV ir aprīkots, lai ņemtu sašķidrinātu dabasgāzi, kas tiek atdzesēta, lai tā kļūtu šķidra, ļaujot automašīnai uzkrāt vairāk enerģijas. NGV brauc, izskatās un jūtas kā parastas automašīnas.

NGV degvielas uzpilde ir nedaudz sarežģītāka nekā parastas automašīnas uzpilde. Autovadītājiem ir jāatrod dabasgāzes degvielas uzpildes stacija vai arī viņi var izmantot mājas degvielas uzpildes sistēmu, kas pievada sadzīves dabasgāzi. Parasti mājas degvielas uzpildes sistēmas uzpildīšana var aizņemt stundas, jo gāzei ir jāsaspiež, pirms tā nonāk automašīnā. NGV ražotāji cer, ka patērētāju pieprasījums palielinās pieejamo degvielas uzpildes staciju skaitu, kas ir svarīgi, jo automašīnām ir mazāks darbības rādiuss nekā to benzīnu patērējošajiem kolēģiem.

Lai gan NGV nav pilnīgs risinājums atkarībai no fosilā kurināmā, transportlīdzekļi tika sveikti kā solis pareizajā virzienā, kad tos sāka ražot plašāk 1990. gadu beigās. Daudzās pasaules pilsētās uz ielām var viegli redzēt NGV autobusus, taksometrus un sabiedriskos darbus.