Kas ir pilnas sejas ķivere?

Motociklu ķiverēm ir jābūt DOT apstiprinātām, kas nozīmē, ka tās ir izturējušas sadursmes testus un nodrošina atbilstošu aizsardzību, ja braucējs nokrīt vai saduras ar cietu priekšmetu. Motociklisti, kas brauc pa ceļu, valkās atšķirīgu ķiveri nekā tie, kas brauc ar velosipēdiem vai citiem bezceļa transportlīdzekļiem. ceļa ķivere ar visu seju parasti ir izklāta ar mīkstu putu pārklājumu un pilnībā nosedz muti un zodu. Tam ir vizieris, kas paceļas uz augšu vai uz leju atkarībā no braucēja vēlmēm. Daudzām šīs šķirnes ķiverēm ir arī aizsegi ar nokrāsām vai UV aizsardzība.

Apvidus motociklists valkās cita veida pilnas sejas ķiveri, kurai nav iebūvēta viziera. Lielākā daļa bezceļu motociklistu valkā slēpošanas brillēm līdzīgas aizsargbrilles, tāpēc ķiveres priekšpuse būs brīvdabas dizains. Tomēr tā joprojām ir pilna sejas ķivere ar stiprinājumu, kas stiepjas ap žokli un zoda priekšā, lai novērstu tiešu triecienu ar cietiem priekšmetiem. Šīs ķiveres parasti ir vieglākas nekā ķiveres uz ceļa, un nodrošina labāku ventilāciju un gaisa plūsmu.

Velosipēdisti var izmantot arī ķiveri, kas ir līdzīga bezceļa motociklistam. Tomēr, lai gan motociklu ķiverēm ir jāveic triecientests, lai tās iegūtu DOT apstiprinājumu, velosipēdu ķiverēm nav jāatbilst DOT kritērijiem. Velosipēdu ķiverēm ir atsevišķi sadursmju testi, taču, tā kā lielākā daļa velosipēdu nesasniedz motociklu ātrumu, kritēriji ir atšķirīgi. Braucot ar motociklu, nevajadzētu valkāt velosipēda ķiveri. Moto ķiveri var nēsāt, braucot ar velosipēdu, bet velosipēdists var atrast velosipēdam piemērotu ķiveri, jo tā ir daudz vieglāka.