Kas ir pretapaugšanas krāsa?
Īsā atbilde
Pretapaugšanas krāsu izmanto laivas, bojas vai kuģa zemūdens zonas krāsošanai. Parasti ražota ar īpašu toksīnu, kas iestrādāts krāsā, pretapaugšanas krāsa neļauj uz zemūdens virsmas augt sārņiem, gļotām un citām vielām. Pretapaugšanas krāsas darbības ilgums ir atkarīgs no daudzām lietām, tostarp krāsas kvalitātes un cenas, jo dārgākas krāsas parasti kalpo daudz ilgāk nekā krāsa, kuras cena ir zemāka.
Piesārņošanās ir bioloģisko vielu darbība, kas aug uz kuģa vai laivas dibena, kā arī uz citām zemūdens virsmām. Ja nekontrolēti augt, izaugumi var iznīcināt stikla šķiedras laivas korpusu. Citas šīs bioloģiskās izaugsmes sekas ir samazināta degvielas ekonomija, slikta vadāmība un liekais svars, kā rezultātā kuģim ir zemāks atpūtas stāvoklis ūdenī.
Pārklājot korpusu ar pretapaugšanas krāsu, augšanu var atturēt līdz pat 12 gadiem. Lai pienācīgi aizsargātu kuģa korpusu ar pretapaugšanas krāsu, kuģim jābūt sausā dokā un jānokasa tīrs no visiem esošajiem bioloģiskajiem augiem. Sārņi, vēžveidīgie un zālei līdzīgi augi ir jānokasa, jānoslīpē un jānoslīpē no korpusa. Pēc tam korpusam ļauj nožūt, pirms tas tiek pārklāts ar krāsu.
Ja agrāk pretapaugšanas krāsa saturēja ķīmiskas vielas tributilalvas (TBT) un vara veidā, TBT tika aizliegta, un turpmākie maisījumi saturēja tikai varu. Varš ir izmantots gadu desmitiem, lai segtu kuģu dibenu. Tropu siltajos ūdeņos koka buru kuģu vara apšūtais dibens tika izmantots, lai tropisko zālāju augšana nenosegtu kuģu dibenu. Izaugsme padarītu kuģus ļoti gausus un mazāk reaģētu uz stūri. Tas varētu radīt problēmas, kad kuģis sastapās ar jūras nelīdzenumu, jo reaģēšanas trūkums kavē ārkārtas manevrus no tilta.
Mūsdienu pretapaugšanas krāsa satur teflonu. Teflons ir slidens materiāls, un tas palīdz novērst jebkādu organisku augšanu, kas spēj pieķerties korpusam pietiekami ilgi, lai iesakņotos. No visiem krāsošanas un atjaunošanas procesiem pretapaugšanas krāsa ir visizplatītākais krāsošanas veids, un to regulāri atkārto lielākajā daļā kuģu. Bojas ir arī pārklātas ar šāda veida krāsu, lai novērstu, ka bioloģiskās augšanas liekais svars noslogo boju un galu galā ievelk to zem ūdens.
Saistītie jautājumi
- Ko dara zemūdens inženieris?Zemūdens inženierija, ko sauc par jūras vai jūras dibena-virsmas inženieriju, ir specializēts darbs, kas nodarbojas ar …
- Kas ir burāšanas zemūdens spārns?Buru zemūdens spārns ir buru laivas spārnam līdzīga struktūra, kas nodrošina ātruma priekšrocības salīdzinājumā ar trad…
- Kādi ir dažādi zemūdens sporta veidi?Ir vairāki zemūdens sporta veidi, sākot no niršanas ar akvalangu un snorkelēšanu līdz zemūdens hokejam un zemūdens šauš…
- Kas ir kuģu meistars?Kuģu meistars ir kuģa dvēsele, jo viņš vai viņa radīja pamata dizainu pēc tikšanās ar kuģu īpašniekiem, pirms to izpild…
- Kas ir sūkņu laivas?Sūkņu laivas ir buru laivas, kas ietilpst kanoe laivu kategorijā, jo tajās ir sānu atbalsta pludiņi. Šīs laivas ir maza…
- Ko dara kuģu montētājs?Kuģu montētājs, ko parasti dēvē arī par kuģu būvētāju vai kuģu būvētāju, būvē un remontē kuģus. Kuģi var tikt izmantoti…
- Kas ir zemūdens spārns?Zemūdens spārni, ko nedrīkst jaukt ar gaisa kuģi, ir ūdens kuģis, kas izmanto zemūdens spārnus, lai radītu pacēlumu tāp…
- Kas ir kuģu būvētava?Kuģu būvētava ir iekārta kuģu un laivu celtniecībai, apkopei un remontam, kuru izmērs var būt dažāds, sākot no personīg…
- Kādi ir labākie muskuļu atslābināšanas veidi?Ir daudzi veidi, kā atslābināt muskuļus, un par labākajiem veidiem var diskutēt. Viena no visizplatītākajām metodēm ir …
- Kāda ir atšķirība starp fiksētu un mainīgu mūža renti?Fiksētās un mainīgās mūža rentes ir populāri instrumenti uzticamai ienākumu plūsmai. Mūža rente būtībā ir līgums starp …