Regulējams sajūgs ir sajūga sistēma automašīnā vai kravas automašīnā ar manuālo pārnesumkārbu, ko var atiestatīt, kad tas sāk nolietoties, nevis vienkārši nomainīt galvenās sastāvdaļas, piemēram, sajūga plāksni. Ne visiem standarta transmisijas automobiļiem ir regulējams sajūgs, taču parasti var iegādāties rezerves daļas, lai to padarītu regulējamu. Iespēja noregulēt sajūgu vai nu no rūpnīcas iestatījumiem, vai ar modernizāciju, laika gaitā var ietaupīt naudu par sajūga apkopi un uzlabot sajūga veiktspēju.
Sajūga regulēšanu parasti veic, atiestatot brīvkustību regulējamā sajūga darba cilindra stumšanas stieņā vai regulējamā sajūga trosē. Tam ir daudz iemeslu, ne tikai pagarinot mēreni nolietota sajūga komplekta kalpošanas laiku. Sākotnējais sajūga iestatījums var būt pārāk stingrs, vai arī sajūga pedālis var justies mīksts un nereaģē pat tad, ja tas darbojas noteikto pielaides robežās. Pārslēgšanās var būt stīva vai nevajadzīgi vaļīga atkarībā no rokas garuma un augstuma vadītāja sēdeklī.
Regulējamo sajūga trosi vai regulējamo sajūga sviru var atiestatīt nespeciālists, kuram ir tikai vispārīgas zināšanas par automobiļiem. Tomēr pirms jebkādu transmisijas izmaiņu veikšanas vislabāk ir saņemt ekspertu padomus un norādījumus, jo tā ir ļoti svarīga automašīnas piedziņas sastāvdaļa un dizains var ievērojami atšķirties atkarībā no transportlīdzekļa modeļa. Tā kā sajūga regulēšana notiek salīdzinoši ātri un jaunu detaļu ziņā bez maksas, tomēr ir vērts pamēģināt, pirms investēt profesionālajā sajūga remontā.
Drošības pasākumi, kas jāievēro, atiestatot regulējamo sajūgu, ietver pārliecību, ka automašīna ir izslēgta un pārnesumkārba ir iestatīta neitrālā pozīcijā. Īpašnieka rokasgrāmatā var sniegt norādījumus par pamata sajūga regulēšanu, kas vienkārši prasa sajūga pedālis līdz galam pavilkt atpakaļ, kamēr automašīna atrodas uz līdzenas virsmas ar ieslēgtu stāvbremzi. Izmantojot šo procedūru, pašregulējošie sajūgi atiestatīsies paši.
Auto entuziastiem, kuri vēlas pielāgot sajūgu veiktspējas uzlabošanai, darbs kļūst sarežģītāks. Vispirms ir jāatrod, kur sajūga trose iet no pedāļa caur ugunsmūri aiz paneļa un uz transmisiju. No šejienes sajūga regulēšanai var būt nepieciešami daži norādījumi no pieredzējuša transmisijas mehāniķa, jo sajūga troses komplekts darbojas no neliela sprūdrata mehānisma, kas ietekmē sajūga troses vilkšanas darbu. Izmaiņas jāveic pakāpeniski, vienu ceturtdaļu kvadranta vienlaikus vai vienu ceturtdaļu griešanās apļa, lai pakāpeniski pievilktu vai atbrīvotu sajūga pedāli, kā aprakstīts īpašnieka rokasgrāmatā.