Kas ir sacīkšu svītras?

Svītras, kas tagad ir pazīstamas kā mūsdienu sacīkšu svītras, pirmo reizi tika redzētas Kaningemas sacīkšu automašīnu komandā 1950. gados. Viņi bija amerikāņu autosacīkšu komanda, kas startēja gan ASV, gan Eiropā, un to dibināja un vadīja Brigs Kaningems. Kaningems katru savu automašīnu izrotāja ar sacīkšu svītrām — komandas tradicionālajām baltajām svītrām zilā krāsā, lai līdzjutēji un komandas biedri varētu tās atpazīt laukumā sacensību laikā. Viņi arī ļāva izspūrušam vadītājam saskaņot savu automašīnu ar ceļu vai apli.

Pēc tam, kad Kaningems izmantoja sacīkšu svītras, ko sauca par “Le Mans strīpām” pēc populārām Francijas dienas sacīkstēm, tās sāka plaši izmantot citas komandas. 1960. gados un 1970. gadu sākumā tos varēja redzēt visā pasaulē dažādas sacīkšu komandas, kā arī uz automobiļiem. Kerols Šelbijs bija nākamais, kurš populāri izmantoja sacīkšu joslu savā Cobra sporta automašīnā, kas kļuva pazīstama kā “Shelby”.

Drīz pēc Kaningemas un Šelbijas automašīnu ražotāji sāka ražot automašīnas ar standarta sacīkšu svītrām – tieši no rūpnīcas. Īpaši daudzās kompaktajās sporta automašīnās tika ieviests jauns modes paziņojums, un nesen Dodge Viper ir ieguvis bēdīgu slavu ar sacīkšu svītrām, kas mudināja daudzus tos saukt par “Viper Stripes”.

Sacīkšu svītru tradīcijas kopš 1970. gadu sākuma ir kļuvušas populāras un zaudējušas savu popularitāti. Tas, kas kādreiz tika izmantots tikai modificētas veiktspējas transportlīdzekļiem, kopš 1970. gadiem tika piemērots arī standarta automašīnām, lai piešķirtu tiem ceļu sacīkšu braucēju izskatu. Šā iemesla dēļ svītras ir ieguvušas komisku segvārdu “ātrākas svītras”, kas ir apvainojums tiem, kas vēlas izskatīties, ka viņiem ir pielāgotas automašīnas bez tām. Daži pat pievieno ciparus pārsegam, durvīm vai logiem, lai pastiprinātu šo attēlu, kas sākās ar sacīkšu svītrām.