Kas ir Sandrail?

Volkswagen gaisa dzesēšanas dzinējs ir izvēlēts spēkstacija smilšu sliedēm, jo ​​nav izmantots radiators un dzesēšanas sistēma, vienlaikus saglabājot vēsu dzinēja temperatūru pat pēc ilgstošas ​​lietošanas. Šī dzinēja aizmugurējā montāžas pozīcija nodrošina ne tikai līdzsvarotu transportlīdzekli, bet arī novērš dzinēja siltuma aizplūšanu uz transportlīdzekļa pasažieriem. Tā kā pasažieru nodalījuma priekšā nekas neatrodas, izņemot šasiju un priekšējās riepas, ir mazs risks gūt savainojumus dzinēja šķidruma noplūdes vai sajūga sprādziena dēļ.

Smilšu margas gūst labumu arī no Volkswagen pārnesumkārbas komplekta. Transmisija ir uzstādīta transportlīdzekļa aizmugurē, tieši pirms dzinēja. Šis komplekts piedāvā arī neatkarīgu aizmugurējo balstiekārtu, kas padara transportlīdzekli daudz stabilāku uz nelīdzena reljefa. Daudzi smilšu margu īpašnieki izvēlas veidot aizmugurējās bremzes neatkarīgi viena no otras, lai nodrošinātu stingrākus pagriezienus. Tipiskajai mašīnai nebūs priekšējo bremžu, jo transportlīdzekļa relatīvi vieglo svaru var viegli apturēt tikai ar aizmugurējām bremzēm.

Parasti šāda veida transportlīdzeklim nav citu mērītāju vai brīdinājuma gaismas, izņemot eļļas spiediena indikatoru. Tas ir saistīts ar dzesēšanas sistēmas un ļoti vienkāršas uzlādes sistēmas trūkumu. Lielākajā daļā Volkswagen transportlīdzekļu tiek izmantota sešu voltu elektriskā sistēma, un daudziem ir magnētiskā aizdedze, kuras darbībai nav nepieciešama elektrība. Tāpat ļoti maz smilšu margu ir aprīkotas ar jebkāda veida gaismām. Ar šo transportlīdzekli, kad dzinējs ir iedarbināts, vairs nav jāuzrauga dzinēja darbība.

Smilšu margas parasti ir aprīkotas ar ļoti platām lāpstiņas riepām aizmugurē, lai nodrošinātu peldēšanu pa mīkstajām smiltīm, kā arī labu saķeri. Priekšējās riepas bieži ir ļoti šauras un tām nav protektora. Gludās riepas priekšā novērš smilšu sviešanu pasažieriem acīs, kamēr transportlīdzeklis ir kustībā.